Passat 32b Syncro in AutoBild Klassik 02/2014

[Silberblitz]

Hallo zusammen!

Wollte euch eben auf einen Bericht in der AutoBild-Klassik Ausgabe 02/2014 hinweisen (ab morgen auch für nicht-Abonenten im Zeitschriftenhandel)
http://download.autobild.de/dl/1118989/ ... _Titel.pdf
Dort wird der Passat Syncro mit drei weiteren Fahrzeugen in einem kleinen Test verglichen.
War mir jedoch neu das er die Bezeichnug 33b führt.

Gruß
Maik

[Manni]

Danke für den Hinweis.
Der Vari ist ja eigentlich immer ein 33er.... so könnte man den nachfolger vom 33 also auch 33b nennen.
Ich bleibe aber bei 32b vari.

Gruß Manni

[Roman]

Der Variant hat eine 33er Fahrgestellnummer, ist aber ein Typ 32B.
Der syncro ist ein Typ 32B-299.

Grüße
Roman

[Hanswurschd]

Ist das nicht Ralf´s syncro, den hatte er doch ein paar Tage an das Auto Bild Team ausgeliehen....

[PADO]

Soweit ganz nett der Bericht.
Jetzt werden vielleicht doch ein paar Leute aufgeklärt, die sonst immer so nen Stuss von sich geben wie ".. was, den alten Passat gab´s mit Allrad? Verarsch mi ned! ... Was, auch mit 5 Zylinder? A red doch koan Schmarrn!..."

Mike

[Harryj19]

Ich finde den Bericht gut. Nur die Preisvorstellung ist etwas daneben. Für einen Syncro in Zustand 2 (wo gibt es den?) 2200 € ist leicht untertrieben. Wenn einer weiß, wo einer steht, ich nehm den direkt ohne Preisverhandlung . Trotzdem schön mal sowas zu lesen als immer nur Urquttro, 911, Benz oder Volvo.
mfg Harry

[Dennis]

Ist das nicht Ralf´s syncro, den hatte er doch ein paar Tage an das Auto Bild Team ausgeliehen....

Moin,

frag bei der Redaktion doch mal an ob der bissl bockig war, dann isses dem Ralf seiner...

Grüsse

Dennis

[Manuel]

Moin,

ich fand den Bericht bzw. Vergleich auch recht gelungen.
Abgesehen von der Oldtimer Praxis mit den teilweise recht interessanten Technik-Tipps ist die Autobild-Klassik mit die einzige Zeitschrift, die man noch bedenkenlos kaufen kann. In den übrigen Blättern kommen ja fast ausschließlich W124/W126er, BMW E34er, etc. als Youngtimer vor.

Schade ist nur, dass der Audi 80 "nur" mit dem JN ausgestattet war. Der direkte Vergleich wäre evtl. interessanter gewesen (wobei mich diese subjektiven Punkte-Bewertung eher weniger interessieren).
Der Bericht war in der Tat mal wieder eine schöne Gelegenheit, der Szene ein kultiges Emdener Erzeugnis der 80er Jahre ins Bewusstsein zur rufen.

Gruß
Manuel

[Roman]

Der Audi 80 hatte nicht den JN eingebaut, sondern den PV.
Der PV hat 110 PS und ist quasi ein DZ mit G-Kat.

Der syncro ist tatsächlich der vom Ralf.
Mit vernünftigen Winterreifen anstelle der völlig überalterten M+S Billiggummis auf den Felgen hätte der syncro noch besser abgeschnitten.
Der Test hat anhand des syncros schön gezeigt, das man auch bei den Reifen nicht sparen sollte.

Grüße
Roman

[steini]

Wieso kommt denn Anfang Januar die Ausgabe 2/2014 Februar, das wird doch immer sinnloser!