Der Neujahrsmorgen mit dem Passat 32b

[veit]

Hallo und Frohes neues Jahr euch allen!

ACHTUNG, es geht um den flaschsilbernen RM, nicht um das weiße kühlerschlauchfressende Monster!

Der erste Januar begann bei mir mit, wie sollte es auch anders sein einem geplatzten Kühlerschlauch auf der A73. Auf dem Heimweg von der Party mit 2 Leuten und Gepäck. Es war der Schlauch 037121057 am Vergaser. zum Glück hatte ich meinen Nusskasten dabei und konnte ihn zugänglich machen. da er genau an der Schelle gerissen war konnte ich ihn so Kürzen, dass wir nach ca. 20 min weiter fahren konnten.

Nun hab ich mich heut mit dem Problem beschäftigt, und bin so weit gekommen, dass der Kühlerlüfter nichtmehr anspringt, geb ich ihm aber direkt 12 V läuft er.

Was ich ez als potentielle Fehlerquellen in Betracht ziehe:
Das Relais, welche Nummer und Teilenummer hat es, wie kann ich es prüfen?
Der Thermoschalter im Kühler, wie kann ich den Prüfen?
Das Kabel wie kann ich das Prüfen? Kann ich hier den Thermoschalter brücken oder sollte man das nicht?

Schönen Gruß vom Größten Kühlerschlauchabnehmer bei VW

Veit

[Doc Brown]

Was ich ez als potentielle Fehlerquellen in Betracht ziehe:
Das Relais, welche Nummer und Teilenummer hat es, wie kann ich es prüfen?
Der Thermoschalter im Kühler, wie kann ich den Prüfen?
Das Kabel wie kann ich das Prüfen? Kann ich hier den Thermoschalter brücken oder sollte man das nicht?


Veit

Den schalter im kühler kann man testen indem man beide kabel abzieht und verbindet(bei vergurkter isolierung geht das ohne hilfsmittel ansonsten ein blanker draht oder so). Läuft der lüfter dann an löst der schalter nicht aus.
Dass kann verschiedene gründe haben, zb. kaputt, innen verschmantet(rausdrehen, saubermachen) oder das kühlwasser wird an der stelle wegen defektem thermostat gar nicht warm.

[Dennis]

Moin,

Stecker vom Thermoschalter runter und brücken, mehr brauchste eigentlich nicht zu beachten,

In diesem kannst ja schnell noch messen wieviel Spannung ankommt.

Thermoschalter prüf ich immer ausgebaut, nen Ohmmeter dran und dann mit nem Thermometer zusammen in nen Kochtopf hängen, dann Herdplatte an.

Nimm nicht den besten Topf, meine Frau hat letztes mal nen Anfall bekommen

Irgendwo hab ich von der Konstruktion noch nen Bild...

Grüsse

Dennis

[veit]

Danke, euch beiden!

Es ist wohl der Thermoschalter. Wenn ich brücke läuft der Lüfter sofort an.
Neuer Schalter sollte die Nummer 191959481B haben, und wird sofort geordert.

Schönen Gruß

Veit

[-Dino-]

Moin!

Mal eben so eingeworfen: Ist der Deckel vom Ausgleichsbehälter heile? Der hat doch ein Ventil zum Druck regeln drin. Wenn das Ventil kaputt ist steigt der Druck im Kühlsystem an und die schwächste Stelle gibt auf.

Wenn der Lüfter nicht anspringt steigt natürlich auch der Druck aber eigentlich erst wenn das Wasser kocht...

Ist nur mal so eine Idee von mir. Hatte ich auch schon mehrfach bei meinen Autos.

[veit]

Hi,

ja, das ist oft eine Möglichkeit. Aber alle 32B die ich bisher hatte haben immer sofort den neuen, blauen Deckel bekommen! Außerdem weiß ich ja, dass mein Lüfter nicht Anspringt, Nach Stadtverkehr steht der Zeiger fast schon rechts der roten Lampe, aber der Lüfter läuft nicht.

Schönen Gruß

Veit

[nikalla]

Auch die blauen Deckel können kaputt gehen. Selbst leidvoll erfahren.

[veit]

So der neue Thermoschalter ist da, also kann es weitergehen. Aber erst am Freitag, denn da hab ich gute Chancen das im Hellen zu schaffen.
Schläuche mach ich gleich beide am Vergaser neu und den dünnen stoffummantelten vom Ausgleichsbehälter zum Kühler auch.

Nun noch vier Fragen:

1. Würde gern wenn ich ohnehin schon am Vergaser zu Gange bin die Kraftstoffschläuche direkt am Vergaser neu machen, was brauch ich da für einen Schlauch?

2. Möchte, weil das natürlich auch in Frage käme meine Thermostate noch Prüfen (Plural weil weißer Passat Silberner RL und ein Gebrauchter der noch rumliegt). Reicht es, wenn ich die im Topf Koch und schau ob die sich bewegen?

3. Wieviel Frostschutz brauch ich für RM mit Standardkühler ohne AHK und Winterbetrieb und JN mit 700mm Kühler reiner Sommerbetrieb Parkt aber im Winter in freistehender Einzelgarage am Dorf

4. Wie entlüfte ich richtig? Hatte da schon mal ein Gespräch mitm Schmidtla am Stammtisch, wollte aber nochmal die geballte Fachkompetenz hier Fragen, da ich ja an meinem Weißen Temperaturprobleme habe kam auch zur Sprache dass ich evtl. nicht richtig entlüfte.

Ich hoffe meine Temperaturprobleme sind in Beiden Autos bald zu Ende!

Schönen Gruß

V eit

[schmidtla]

Wie entlüfte ich richtig? Hatte da schon mal ein Gespräch mitm Schmidtla am Stammtisch, wollte aber nochmal die geballte Fachkompetenz hier Fragen, da ich ja an meinem Weißen Temperaturprobleme habe kam auch zur Sprache dass ich evtl. nicht richtig entlüfte

Da wirste jetzt einige verschiedene Arten kennenlernen, wie richtig Entlüftet wird. Ich hatte auf meine Art noch NIE Probleme mit der Temperatur, nicht mit den Schläuchen und auch nicht bei meinem ehemaligen Fünfender ohne Kühlerpappen...auch nicht bei schneidiger Fahrt.

Gruß,

schmidtla

[tom149]

dann sag doch bitte nochmal schmidtla wie's geht, würde mich auch intressiern;)
mfg