Hi,
die original Lufthutze passt übrigens mit etwas Gymnastik auf die 5er Drosselkappe.
Deshalb braucht man nicht die vom 5er nehmen und auch nicht den Mengenteiler und Luftmengenmesser.
Gruß Manni
Läuft ein JN mit 5e Drossel und Mengenteiler
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Re: Läuft ein JN mit 5e Drossel und Mengenteiler
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Re: Läuft ein JN mit 5e Drossel und Mengenteiler
Servus,
ich habe beim Motorumbau von JN auf Audi 80 GTE - Motor vom Golf GTI die Drosselklappe (fast identisch mit der vom 5er) umgebaut, damit sie auf den Ansaugtrakt vom JN passt. War etwas fummelig, aber funzt einwandfrei und der Gummi ging mit Flutschi ohne viel Gewalt über den Anschluss, musste nicht einmal angewärmt werden.
Gruß,
schmidtla
ich habe beim Motorumbau von JN auf Audi 80 GTE - Motor vom Golf GTI die Drosselklappe (fast identisch mit der vom 5er) umgebaut, damit sie auf den Ansaugtrakt vom JN passt. War etwas fummelig, aber funzt einwandfrei und der Gummi ging mit Flutschi ohne viel Gewalt über den Anschluss, musste nicht einmal angewärmt werden.
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Re: Läuft ein JN mit 5e Drossel und Mengenteiler
Namd
also bei mir ist es ähnlich: JN mit 5zyl Kabelbaum und Steuergerät.Drosselklappe mit Schaltern ebenfalls vom 5Zyl. Der Gummirüssel ist unbekannter Herkunft ( keine Teilenummer drauf) Ich vermute aber erkönnte uU vom 32er GLI stammen?!? Nur ne Vermutung. Ihm fehlt auf jedenfall diese Einkerbung über dem Anschluss am Luftmengenmesser.
Wagen läuft damit ohne Probleme. auch keine Probs bei AU.
also bei mir ist es ähnlich: JN mit 5zyl Kabelbaum und Steuergerät.Drosselklappe mit Schaltern ebenfalls vom 5Zyl. Der Gummirüssel ist unbekannter Herkunft ( keine Teilenummer drauf) Ich vermute aber erkönnte uU vom 32er GLI stammen?!? Nur ne Vermutung. Ihm fehlt auf jedenfall diese Einkerbung über dem Anschluss am Luftmengenmesser.
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Daniel
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30 Jahre syncro: die Kraft der zwei Achsen
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