Das war eine gute Entscheidung das rostfördernde Plastikgedöns weg zu lassen.
Ist sehr schön geworden!
Gruß,
schmidtla
Bilder des grauens
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Re: Bilder des grauens
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CCS Trike Magic Scorpio, Typ 1, 1,6 Boxer, Bj. 1988
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Re: Bilder des grauens
Heiner, schön daß der Wagen wieder fährt.
Die GT Verbreiterung hättste aber schon wieder hinmachen können. Mit der richtigen Vorsorge kommt da auch kein Rost hin.
Mike
PS:
Die Chromrehling ist ja nun aber auch Geschmacksache
Die GT Verbreiterung hättste aber schon wieder hinmachen können. Mit der richtigen Vorsorge kommt da auch kein Rost hin.
Mike
PS:
Die Chromrehling ist ja nun aber auch Geschmacksache
Kein quattro? ...Kein Interesse!
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Re: Bilder des grauens
moin,
bin auch grad an der stelle. ich sehe, dass bei dir auch einige der gewindestifte (BILD0598) für die plastikverkleidung abgerissen sind. wie hast du die wieder befestigt?
cheers!
bin auch grad an der stelle. ich sehe, dass bei dir auch einige der gewindestifte (BILD0598) für die plastikverkleidung abgerissen sind. wie hast du die wieder befestigt?
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Re: Bilder des grauens
Moin,
gar nicht.
Weggelassen.
gar nicht.
Weggelassen.
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Re: Bilder des grauens
Hallo,
so als Alternative zum weglassen von der GT Verbreiterung.
Wir haben damals bei der Neulackierung meines Variants die hinteren GT Radbögen verklebt.
Dieses mußten Wir machen, weil die Radlaufkanten gebördelt wurden.
Die Schwellerverkleidungen sind hinten verschraubt und mit Karosserie Plastik Dübel in der Karosserie befestigt. Die unteren Befestigungen sind die normalen Spreizdübel.
( Zur einfacheren Demontage und Reinigung )
Die vorderen Radbögen sind normal mit Blindnieten befestigt.
( Vorher war da auch nichts an Rost )
Das A und O ist die Rostvorsorge, Hohlraumwachs ist das Stichwort.
Letztendlich ist es einem ja Selbst überlassen und ein Frage des eigenen Geschmacks.
Gruss Pascal
so als Alternative zum weglassen von der GT Verbreiterung.
Wir haben damals bei der Neulackierung meines Variants die hinteren GT Radbögen verklebt.
Dieses mußten Wir machen, weil die Radlaufkanten gebördelt wurden.
Die Schwellerverkleidungen sind hinten verschraubt und mit Karosserie Plastik Dübel in der Karosserie befestigt. Die unteren Befestigungen sind die normalen Spreizdübel.
( Zur einfacheren Demontage und Reinigung )
Die vorderen Radbögen sind normal mit Blindnieten befestigt.
( Vorher war da auch nichts an Rost )
Das A und O ist die Rostvorsorge, Hohlraumwachs ist das Stichwort.
Letztendlich ist es einem ja Selbst überlassen und ein Frage des eigenen Geschmacks.
Gruss Pascal
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