Mein Schweißgerät mag mich nicht mehr...

[VWSantana]

soso.....ja ne is klar....wie war das mit dem Garten ?
Zurück zum Kopf - sieht ja aus wie frisch durchgewischt !
Gruß Klaus

[D-MARKs]

Sieht zwar so aus wie frisch durchgewischt, isses aber nicht... Dafür hatte ich auch gar keine Zeit - musste ja in den Garten

Gruß,
Dirk.

[D-MARKs]

So, damit da nicht noch Dreck reinkommt habe ich das schnell mal wieder zugemacht.

Sieht doch gleich viel besser aus:

Luftfilter_Zahnriemenabdeckung_Ventildeckel.jpg

Zum Vergleich vorher:

Motorraum01.jpg

By the way:
Hat irgendjemand geanaue Informationen darüber, was die Zahlen auf dem Ventildeckel und der Zahnriemenabdeckung aussagen? Manchmal gesellt sich ja auch noch zusätzlich z.B. eine gelbe "17" oder "14" auf die Kurbelgehäuseentlüftung.

QS-Stempel oder laufende Nummern der Motorenprüfstände, bzw. Kennummern derer, die die Motoren ersteingestellt haben, Logistiknummern für den laufenden Produktionsprozess o.ä. sind Dinge, die ich mir vorstellen könnte.
Ich würde es aber gerne (genau) wissen.
Kennt nicht zufällig jemand einen (Ex)-Mitarbeiter aus dem Werk Beddingen der damals die Motoren zusammengesetzt hat oder genaueres dazu sagen kann?
Ich fände es interessant, dieses Rätsel mal zu lösen.

Gruß,
Dirk.

[S77]

Hallo,

herzlichen Glückwunsch zu diesem Rohdiamanten!!
Passenderweise auch noch in Diamantsilber.

Grüsse

Andreas

[nikalla]

Der Wagen ist genau beim Richtigen gelandet - schön.
Ist der Lack mit etwas Politur noch brauchbar? Würde mich jedenfalls nicht wundern.

[das Müller]

Boh

Sch.. sieht dass gei.. aus.
=D> =D> =D>
Neuteile?

[D-MARKs]

Nein, gestrahlt und Pulverbeschichtet.

Gruß,
Dirk.

[D-MARKs]

Der Wagen ist genau beim Richtigen gelandet - schön.
Ist der Lack mit etwas Politur noch brauchbar? Würde mich jedenfalls nicht wundern.

Das wäre natürlich klasse.
So komfortabel ist die Restaurierung dann leider doch nicht. Die Oberfläche ist dank des salzigen Seeklimas in dem der Wagen sich jahrzehnte befunden hat leider überall angegangen. Es gibt quasi kein äusseres Teil, was nicht irgendwo kleine bis mittlere Stellen hat. Sind zwar immer nur ein paar Rostflecken, aber um eine Komplettlackierung komme ich nicht herum.
Außerdem hat da schon ein anderes Auto drauf geparkt, so daß das Dach, die Motorhaube und die Kotflügel ohnehin getauscht, bzw. instand gesetzt werden müssen.

Gruß,
Dirk.

[nikalla]

schon klar - wegen des Dachschadens macht eine Komplettlackierung Sinn. Die Stehwände sehen allerdings spitze vom Lack her aus, und mehr als Politur dürften die kaum abbekommen haben.

[D-MARKs]

Der Schein trügt.
Leider hatten die auch überall kleine Stellen, die ich blank schleifen musste (immer so ca. 0,5cm im Durchmesser große Roststellen).
Im Anschluß gab es dann frisches Diamantsilber.

Es sind/waren aber wirklich alles nur Anrostungen, keine ernsthaften Dinge.
Kotflügelschraubkanten, A-Säule, Wasserkasten- alles tip top.

Gruß,
Dirk.