Crazy Felgen in der Bucht: Lemmertz TRX

[tyrannus]

Das TRX System war in den 80ern eigentlich garnicht so selten, Hersteller wie BMW (6er und 7er) und Audi (bzw eher Treser für Audi) haben damals ihre Autos damit ausgerüstet. War aber immer ne Randerscheinung und konnte sich letztendlich doch nicht durchsetzen. Heute bekommt man, wie schon geschrieben wurde, nur noch sehr schwer passende Reifen und selbst wenn man sie bekommt, sind die wahrscheinlich technologisch min. 15 Jahre hinterher. Lohnt also wirklich nur für Autos, die für Treffen oder Messen mit sowas ausgestattet werden sollen, weil sie vielleicht so ausgeliefert wurden. Ansonsten eher wohl nicht.

[Harryj19]

Und immer schön dran denken: TRX Reifen nur auf TRX Felgen montieren! Mein alter Chef hat das mal ignoriert. Fazit: Felge im Arsch und den Reifen mit dem Winkelschleifer abmontiert. Der war eine Woche ungeniessbar.....!

[tyrannus]

Das geht? Da muss der gute sich aber angestrengt haben. Die TRX Felgen sind eigentlich so gebaut, dass man eben keine "normalen" Reifen draufbekommt und auch andersrum stelle ichs mir schwer vor, da die Reifen in metrischen Dimensionen ja niemals ein Ganzzahliges Zollformat haben...

[Roman]

Es ist leichter, TRX-Reifen auf normale zöllige Felgen zu pressen als umgekehrt.

TRX gabs mit folgenden Felgendurchmessern:
340 mm, 365 mm, 390 mm und 415 mm.
Das entspricht ungefähr 13", 14", 15" und 16".

13" = 330,2 mm
14" = 355,6 mm
15" = 381 mm
16" = 406,4 mm

Die passenden TRX-Reifen sind also immer etwas größer als die entsprechenden zölligen Reifen.
Daher bekommt man die schon auf zöllige Felgen.

Sie sitzen dort aber nicht fest.

Beim 32B würde übrigens die Größe 200/60HR365 auf 150TR gut passen.
Das entspricht in etwa 195/60R14 auf 6x14.

Grüße
Roman