Mein Neuer!

[syncrofan]

@ Burt,
gut, der komplette Arsch is meiner!

..und den Flickenteppich fürs Wohnzimer...

[Burt]

Streitet Euch nich drum, Jungs.


Ich stelle grade fest, es sind keine Vorkehrungen für die geteilte Rückbank vorhanden. Ärgerlich.

[Roman]

Die sind bei keinem 32B mit einteiliger Rückbank vorhanden!

Grüße
Roman

[Böwer32b]

Falls jemand das Teil für die zweiteilige Rücksitzbank sucht. Ich hab eins über.
Gruß Sören

[Burt]

Ich hab keinen Bedarf, da Schlachter vorhanden

Edit: Da muss der Halter rein und die beiden Schnappfallen. Right?

Äh und die Bleche mit den Einziehmuttern für die zusätzlichen Scharniere.

[Burt]

Weiter gings: Diesel raus!


Huch... ich fühl mich irgendwie so leer!


Benziner dito. Bloss weit wech damit.


Das Einzige Braune hier ist Matsch!


WV to go, wer will ihn?


Buchsen flott machen, Domlager, HA-Lager...folgt.

Freitag geht's weiter...

[Burt]

Nach dem ich am Freitag die Motorbucht gewaschen und geföhnt hatte, gings Samstach stramm weiter:

Da sieht's schon ganz anders aus...


Halter für Kühlwasserbehälter. Der Speckfilm is Fluidfilm. Zwecks Wasserverdrängung und Korrosionsschutz nachm Schrubben.


Hier ist nun auch alles im grünen Bereich. Schön übersichtlich so'n Diesel


Na huch, wer is er denn???


So. Das wars am Samstag. Aufräumen und ab ins Stadion. Bayern putzen.

[Tilman]

Hallo Burt,

Hut ab vor dem entschlossenen Vorgehen... - die Farbe Deines neuen Variant gefällt mir ausnehmend gut, Pargasblau ist einfach immer wieder überwältigend (und selten, da nur im Mj. 1983 im Serienfarbprogramm). - Wird der jetzt noch auf GL umgerüstet, oder bleibt er ein C-Modell?

Grüße & viel Spaß mit dem Neuerwerb
Tilman

P.S.: "Ins Stadion und Bayern putzen...?" - Aber Vorsicht, dass Du den Wagen nicht überdrehst! ("Moment mal, den Sound kenn ich doch... - das's doch mein, äh, Diesel...?")

[Burt]

Teils teils.
Die Aussenausstattung ist verhältnismäßig gut, da will ich eigentlich nicht bei. Die CL-Teile sind leider alle tot. Er bekommt auf jeden Fall erst mal Radchrom auf die Stahlis mit 185ern oder später, wenns wild wird, Kreuzspeiche KBA41146 (Bild gegoogelt) 7x15 ET13, 195/50 15. Aussen poliert, innen dann dunkelblauer Stern.
H&R und B4 sind die näxte Ausbaustufe in Punkto Fahrwerk.


Innen wird meine blaue! (Kunst)lederausstattung wirken (inklu Lammfell vorne . Nach und nach werden dann ggf. die anderen blaue Teile vom Cl folgen.
Ist halt die Frage. Originales VFL A-Brett in schwarz und ranzige schwarze Säulenverkleidungen? Oder blaues FL-Abrett und perfekte blaue Säulenverkleidungen?
In jedem Fall sind die FL-Einsätze für's A-brett geplant. Zum einen wegen der Luftführungen, zum anderen wegen der Praktikablität. VFL Luftdüsen sind immer krumm, hampelig und klemmen. Die späteren sind einfach besser und machen nie Theater.
Erstmal wird aber nur das Nötigste erledigt und eine gründliche Grundreinigung stattfinden. Ab August soll der Ofen pendeln.

Und ja, das Pargasblau ist traumhaft. Ich hab schon die Poliermaschine im Keller Es sind zwar viele Ditschen von Opa dran, aber immerhin kein nennenswerter Gammel

[fabier]

Tach schöner Kombi!!!
Was isn der WV für einer? 75 Ps viergang?
Beste Grüße Fabian