nochmal wegen dem Tankproblem.
Ich hab den Tankstutzen jetzt raus, die kleine Tischtenniskugel ist lose.
Problem war ja hier, ich kann nicht tanken bzw. ganz langsam weil sonst die Brühe oben rauskommt.
Was gibt es noch für Möglichkeiten? Was ist mit diesem Schwerkraftventil?
Der dicke Schnellentlüftungsschlauch scheint irgendwie dicht zu sein (ist aber neu).
Gruß
Heiner
Bilder des grauens
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Re: Bilder des grauens
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Re: Bilder des grauens
dann musst du schauen warum der dicht ist, wenn da die luft nicht rauskann beim tanken geht auch nicht viel rein, bzw. nur langsam
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Re: Bilder des grauens
so wen es interessiert wie man sowas reparieren könnte:
man nehme eine gute Vorlage: schnitzt die Ecke raus
und schweißt den Mist wieder rein.
Nun noch andere Seite.....
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Re: Bilder des grauens
so nachdem das Dach sehr viel Arbeit und Zeit gekostet hat, gehts langsam dem Ende entgegen.
was eine schei.. Arbeit ist das.., ich hoffe da muß ich nie wieder bei..
Auch wenn man es schlecht erkennt, ich hab das Blech der Türunterkante aufgebogen und das wird jetzt mit Phosphorsäure und schleifen entrostet, die frage stellt sich mir jetzt, nur Dichtmasse dazwischen und dann wieder zu biegen oder erst grundieren und dann zubiegen?
Original ist da keine Grundierung zwischen.
Die Dichtmasse die ich hier habe kann auch auf rohem Blech angewendet werden.. aber ich denke da gibt es praktische Schwierigkeiten.., vollständig rostfrei. u.s.w.
Wenn ich es erst grundiere und dann mit Dichtmasse zudrücke, wenn die Grundierung trocken ist können sicherlich Risse in die Grundierung kommen..
Was wäre hier sinnvoll?
Wo ist die Tür überhaupt geschweißt? Ist die rundherum nur mit Dichtmasse verklebt? An der Unterkante ist nix geschweißt.
Dann gibts hier an der Dachhaut von der Innenseite noch ein paar Rostpickel, soll ich da was dran machen oder nur Wachs drauf und gut? An alle Stellen komm ich eh nicht ran und wie lange dauert sowas bis das wohl durchgerostet ist?
Gruß
Heiner
was eine schei.. Arbeit ist das.., ich hoffe da muß ich nie wieder bei..
Auch wenn man es schlecht erkennt, ich hab das Blech der Türunterkante aufgebogen und das wird jetzt mit Phosphorsäure und schleifen entrostet, die frage stellt sich mir jetzt, nur Dichtmasse dazwischen und dann wieder zu biegen oder erst grundieren und dann zubiegen?
Original ist da keine Grundierung zwischen.
Die Dichtmasse die ich hier habe kann auch auf rohem Blech angewendet werden.. aber ich denke da gibt es praktische Schwierigkeiten.., vollständig rostfrei. u.s.w.
Wenn ich es erst grundiere und dann mit Dichtmasse zudrücke, wenn die Grundierung trocken ist können sicherlich Risse in die Grundierung kommen..
Was wäre hier sinnvoll?
Wo ist die Tür überhaupt geschweißt? Ist die rundherum nur mit Dichtmasse verklebt? An der Unterkante ist nix geschweißt.
Dann gibts hier an der Dachhaut von der Innenseite noch ein paar Rostpickel, soll ich da was dran machen oder nur Wachs drauf und gut? An alle Stellen komm ich eh nicht ran und wie lange dauert sowas bis das wohl durchgerostet ist?
Gruß
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Re: Bilder des grauens
ein bißchen gehts bei mir auch weiter...
dieser Gammel kommt raus: das kommt da rein: leider wars da schon wieder, weil ich die gammeligen Schrauben und diesen Abdeckring neu mache, Bestellung heute raus, morgen sind die Teile da, dann gehts da weiter.
Daher gings woanders weiter:
bei den allseits beliebten Türen...
dieser Gammel kommt raus: das kommt da rein: leider wars da schon wieder, weil ich die gammeligen Schrauben und diesen Abdeckring neu mache, Bestellung heute raus, morgen sind die Teile da, dann gehts da weiter.
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Re: Bilder des grauens
weiter gings...
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Re: Bilder des grauens
so, dann mal ein paar Bilder vom instandsetzen und teilweise Neubau der Kühlerpappen:
und mal zwei Bilder aus freier Wildbahn (Testfahrt)
nun wird noch Dach und Motorhaube lackiert, ich denke Anfang Juli und die Fahrertür bring ich im Winter noch zum Lacker, dann bin ich aus dem gröbsten raus.
Fragen, Anregungen sind willkommen, hier ist es ja recht ruhig.
Gruß
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nun wird noch Dach und Motorhaube lackiert, ich denke Anfang Juli und die Fahrertür bring ich im Winter noch zum Lacker, dann bin ich aus dem gröbsten raus.
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Re: Bilder des grauens
noch eins:
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Re: Bilder des grauens
Is das der zerkloppte?
Rock on!
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Alle sagten: Das geht nicht! Dann kam einer, der wußte es nicht. Und hat's gemacht
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- Schaut öfter vorbei
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Re: Bilder des grauens
Kat wird überschätzt... ich hatte mal in meinem 5endersyncro einen "einzelligen rennsport kat" und damit 2 AU problemlos überstanden... lediglich mit dem vermerk, dass der Kat bald fällig ist. als er dann sterben musste, und ich den Kat, oder das was ich für den Kat hielt in den händen hielt, stellte sich heraus, dass es ein leerer topf war
lg, Martin
lg, Martin
Mein Fuhrpark:
- 35 I Variant VR6 Automatik B3½
- 32 B Syncro C - mit friischem tüv (Sandy)
- Conway CS 500 mit Ergo-Lenker
- Ghost MTB 26" mit Hayce Bremsen
- Stotz E-Bike 26" Balloon-Cruizer
- Oldtimer Fahhrad "Steinadler"
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