Rahmen Windschutzscheibe 32B Facelift

[Admiral]

Danke schonmal für die vielen Tipps. Ich werd mich dann im neuen Jahr mal darum kümmern und sie vorsichtig rauszudrücken versuchen. Wenn sie kaputt geht, kauf ich halt die Grüncolorierte, dann hab ich im Gegensatz zur klaren noch nen Gewinn...

Aber nebenbei mal noch ne andere Frage. Habe gestern die Hinterachse aufgebockt. Ist also rechts und links je ein Unterstellbock unter der Hinterachse. Erster Gang ist eingelegt. Da ist ja dann immer ein bisschen Spiel. Hab ihn also vor dem Aufbocken nach vorne gedrückt und von hinten unter die Vorderräder jeweils noch ein Unterlegkeil gepackt. Vielleicht besorg ich noch schnell zwei weitere für vorne vor zur Sicherheit. Aber kann man sich da dann parallel in den Wagen reinsetzen, und vorn an der Scheibe rumfrickeln, oder ist das zu unsicher hinten aufgebockt?

Gruß
F

[1976er Vari]

Ich hol schonmal Chips und Bier...
Es werden viele Antworten folgen:
- nimm lieber 12 Keile
- verschweiß das Auto an einem Träger in der Garage
- Installiere Gegengewichte
- die Fahrwerksverwindungen sind so stark, das dir die Scheibe um die Ohren fliegt
- was sollen die Leute sagen, wenn sie sowas sehen?
- ist das Auto Korrekt in Richtung Norden ausgerichtet?
- welche Farbe haben die Böcke?
- was haben die Böcke gekostet und wo hast du sie her?
- wie schwer bist du? bis 50 kg ist das möglich
- wieviel Bier gedenkst du vorher zu trinken?
- welche Musik läuft im hintergrund?

Aaaaah, nu nimm einen ordentlichen Schluck Baldrian oder sonstwas, das passt schon mit den Böcken.
So huschhusch geh hin und schmeiß endlich die Scheibe raus. Mach!
Grüße, Lars

[Admiral]

Fertig! Danke Lars...

So hab eben innerhalb von 5 min die Scheibe rausgedrückt. Einfach oben das Gummi erst n bisschen einmal an der Oberkante lang angehoben mit der Hand und einmal an der Kante langgedrückt ums anzulösen, dann doller und oben rausgedrückt.

Fazit: Gummi ganz gelassen, Scheibe raus, Scheibe heile.

Bestandsaufnahme Rahmen: Halb so wild.

[Admiral]

So hier nun Bebilderung...
Zunächst der Grund, warum hinten aufgebockt ist. Die neuen Bremstrommeln waren schon nach wenigen Tagen orange angelaufen, daher habe ich sie gestern mit Fertan behandelt. Waren gestern also silber bis braun. Bin überrascht, wie schwarz das heut schon ist. Scheint also zu funktionieren. Soll dann noch silbernes Brantho 3in1 drüber...

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[Admiral]

Nun aber zum Hauptthema:

Fahrerseite in Ordnung,

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Obenrum auch keine Probleme,

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...

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Nun zur Quelle des Übels:

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Scheibe intakt und erstmal wieder draufgelegt...vielleicht hat ja das Fluid über Nacht schonmal ordentlich alles angeweicht, sodass es so einfach war???

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[Admiral]

Wie es weitergehen soll...?

1.) Ordentlich sauber machen, am besten gleich den ganzen Rahmen.
2.) Losen Rost wegmachen / anschleifen
3.) entfetten
4.) Fertan (oder lieber Owatrol?)
5.) warten
6.) wenn Fertan, abspülen
7.) warten
8.) Brantho Nitrofest oder Brantho 3in1, was ist hier besser???
9.) 3in1: sehr lange warten; nitrofest: nicht ganz so lange warten
10.) Rahmen rundum mit dem dicken Fluid Film konservieren
11.) Scheibe wieder einbauen (ob das auch so einfach ist?)

Oder habt ihr ne bessere Idee?

[1976er Vari]

Gottseidank, hat das Baldrian Zeugs gewirkt?
Ich denke, das das Flutschi die Sache auch etwas erleichtert hat, aber ich wüsste im Moment keinen besseren im Scheiben rausdrücken *motivier* ...
Nun zum Rest, Scheibe wieder einbauen kein Problem, 1,5er Kabel, flutschig machen und die fliegt da so wieder rein, da kommen wir dann zu, wenn der Rahmen wieder gut ist.

Denn..... ich denke, wenn du deine Flex mit Drahtbürstenaufsatz anschmeisst wird der schon an der rechten Seite durch sein. Das ist auf Bildern natürlich immer schlecht zu erkennen, aber ich vermute, das da dann ein Loch zu sehen sein wird.
Mach den Rahmen erst mal richtig sauber, das wird auch offensichtlich nicht so viel sein, aber wenn Loch, dann zu schweißen, kein Weltuntergang und auch keine große Nummer, aber muss man dann halt machen wenn man die Fuhre erhalten möchte.
Wenn du den Rahmen sauber hast kannst du ja auch neue Bilder einstellen, dann kann man vielleicht eine Ferndiagnose starten.
Ansonsten hört sich das für mich persönlich mit dem Brantho und Owatrol und so gar nicht schlecht an, das aber wenn der Rahmen annähernd rostfrei ist.
Grüße, Lars
P.S.: das Zeug das du da gerade einnimmst weiter einnehmen, es hat ja offensichtlich geholfen

[Admiral]

Schweißen ist so ne Sache, die mir hier nicht möglich ist, also das frühestens, wenn ich den Wagen wegbringen könnte - sprich April. Wäre also ne schlechte Option...
Hoffe also, dass es entweder nicht durch ist, oder ich brauch ne andere Lösung wie spachteln oder so.

[1976er Vari]

Ja, richtig, aber trotzdem nicht unlösbar.
Mach sauber den Rahmen stell ein Bild ein, erst dann kann man darüber nachdenken.

Irgendwie bin ich auch mal mit so "unlösbaren" Problemen angefangen, das ist aber alles gar nicht so schlimm, wie man (du) meinen möchte (st).... irgendwann, wenn du das Hobby weiter verfolgst lachst du über genau diese Geschichten, vielleicht ist ja auch aus diesem Forum einer in deiner Gegend, der die Kleinigkeit dann schweisst, wenn es überhaupt durch ist.
So, mach sauber und dann sehen wir weiter...
Grüße, Lars

[Admiral]

Zu Befehl!

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Sind noch zwei drei weitere kleine in der Reihe:

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So. Auf die schnelle, hab ich kein Loch aufschmirgeln können...
Wenn ich mir die Fotos so ansehe, unterwandert der Rost ziemlich den Lack, zwar nur wenig aber er tuts. Muss ich dann also mit ordentlich Licht in Ruhe noch mal sauber legen. Immerhin bisher kein Loch.
Wenn ich durch bin, werde ich wohl den Fertanweg gehen. Welches Brantho, weiss ich noch nich.