Wer kennt sich wirklich gut beim ABS vom Passat 32b Syncro aus.
Problem: Nach 300 m schaltet sich das ABS ab.
ABS -Probleme
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- Neuling
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ABS -Probleme
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren.
Leonardo Da Vinci 1452-1519
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Re: ABS -Probleme
Huhu,
ich kenne mich zwar nicht wirklich gut mit dem ABS im 32b aus aber da wirst Du wohl um eine umfangreiche Fehlersuche nicht herumkommen.
Ich würde so vorgehen (Schritt für Schritt):
1. Sicherung
2. Relais
3. Diffsperren
4. Sensoren messen und auf Verschmutzung prüfen
5. Steuergerät.
Bei mir war es damals das Relais, das einen Wackelkontakt hatte.
Grüße,
Johannes
ich kenne mich zwar nicht wirklich gut mit dem ABS im 32b aus aber da wirst Du wohl um eine umfangreiche Fehlersuche nicht herumkommen.
Ich würde so vorgehen (Schritt für Schritt):
1. Sicherung
2. Relais
3. Diffsperren
4. Sensoren messen und auf Verschmutzung prüfen
5. Steuergerät.
Bei mir war es damals das Relais, das einen Wackelkontakt hatte.
Grüße,
Johannes
Passat L Fließheck, ZA, 1975
Passat S Fließheck, YN, 1978
Passat GL Fließheck, WV, 1982
Passat GL Fließheck, JS, 1985
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Re: ABS -Probleme
Hallo:Johnsen
Habe seit etwa zwei Wochen einen Syncro mit ABS,bei der Überführung habe ich bemerkt das die Lampe im Cockpit immer am leuchten ist.Die Sensoren sind schon durchgemessen und in Ordnung.
Jetzt die Frage:Was haben die Diffsperren mit dem ABS zu tun.
Gruß:Helmut
Habe seit etwa zwei Wochen einen Syncro mit ABS,bei der Überführung habe ich bemerkt das die Lampe im Cockpit immer am leuchten ist.Die Sensoren sind schon durchgemessen und in Ordnung.
Jetzt die Frage:Was haben die Diffsperren mit dem ABS zu tun.
Gruß:Helmut
Neu Passa 32b-299 Grafit Metallic mit 256000 km
Passat 32b-299 in Tornado rot und 398500 km
Polo 86c in Trent Farbe weiß und 331 000 km
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Re: ABS -Probleme
Wenn die Sperren eingelegt werden, wird durch einen Schalter am Getriebe das ABS angesteuert und ausgeschaltet.
Jetzt frage mich aber bitte nicht, ob es für die Kontrolleuchte des Diff und die Ansteuerung ABS nur einen oder 2 Separate Schalter gibt, das weis ich jetzt nicht ganz sicher.
Grüsse
Dennis
Jetzt frage mich aber bitte nicht, ob es für die Kontrolleuchte des Diff und die Ansteuerung ABS nur einen oder 2 Separate Schalter gibt, das weis ich jetzt nicht ganz sicher.
Grüsse
Dennis
76´er Passat LS "YN" - 239.000 KM
73´er VW Typ3 1600L KM??? - abgemeldet
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Re: ABS -Probleme
Hallo,
ich meine, daß das ABS über die angesteuerte Diff-Sperrenleuchte mitgeteilt bekommt, sich bitteschön auszuschalten.
Für die Fehlersuche habe ich bei mir erstens nachgeschaut, ob überall Spannung anliegt, wo sie soll, und nachdem das der Fall war, habe ich die Sensoren durchgemessen. Zum einen überprüfen, ob die Sensoren dicht genug an den Kränzen sitzen, zum zweiten, ob einSignal vorhanden ist. Ich habe dafür ein uraltes Oszilloskop benutzt, und beim Fahren das Signal angeschaut. So läßt sich sehr leicht ein unterschiedliches Signal erkennen.
5zylindrige,
marcus
ich meine, daß das ABS über die angesteuerte Diff-Sperrenleuchte mitgeteilt bekommt, sich bitteschön auszuschalten.
Für die Fehlersuche habe ich bei mir erstens nachgeschaut, ob überall Spannung anliegt, wo sie soll, und nachdem das der Fall war, habe ich die Sensoren durchgemessen. Zum einen überprüfen, ob die Sensoren dicht genug an den Kränzen sitzen, zum zweiten, ob einSignal vorhanden ist. Ich habe dafür ein uraltes Oszilloskop benutzt, und beim Fahren das Signal angeschaut. So läßt sich sehr leicht ein unterschiedliches Signal erkennen.
5zylindrige,
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Re: ABS -Probleme
Hi bei Mercedes gabs mal Kontaktfehler beim verdrehen der Sensorkabel beim Lenkeischlag.Nur mal so ne Idee...Gruss Danny
Alles was raucht ,säuft und stinkt...
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Re: ABS -Probleme
Moin Leute...
Und hier mal eine ganz doofe Frage... Ich plage mich derzeit mit meinem ABS am Syncro rum...
ABS Leuchte --> kein TÜV
Nach meinem Kenntnisstand sind die Relais 79 / 178 für das ABS bestimmt. Im Sicherungskasten sind die Relais nicht...
Bin ich blöd und sie fehlen einfach, oder wo sind die Relais verbaut?
Und hier mal eine ganz doofe Frage... Ich plage mich derzeit mit meinem ABS am Syncro rum...
ABS Leuchte --> kein TÜV
Nach meinem Kenntnisstand sind die Relais 79 / 178 für das ABS bestimmt. Im Sicherungskasten sind die Relais nicht...
Bin ich blöd und sie fehlen einfach, oder wo sind die Relais verbaut?
Passat 32b-299 (Syncro)
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Re: ABS -Probleme
sers,
beim 32b gibt es 3 Relais die mit dem ABS zutun haben.
Relais für Magnetventil und Relais Rückförderpumpe sitzen in der Hydraulikeinheit im Motorraum.
Das ABS-Kombirelais sitzt über der ZE auf einem zusätzlichen Relaisträger, es hat ne eigene sicherung (die intakt sein sollte) da mit dran ist also leicht zu finden.
Generell: ging das ABS schon mal? Ist der der Fehler spontan aufgetreten?
Prüf mal bei laufendem Motor (ABS- steuergerät vorher abgezogen) ob am Pin 15 des Steckers am Steuergerät 12v anliegen,
beim 32b gibt es 3 Relais die mit dem ABS zutun haben.
Relais für Magnetventil und Relais Rückförderpumpe sitzen in der Hydraulikeinheit im Motorraum.
Das ABS-Kombirelais sitzt über der ZE auf einem zusätzlichen Relaisträger, es hat ne eigene sicherung (die intakt sein sollte) da mit dran ist also leicht zu finden.
Generell: ging das ABS schon mal? Ist der der Fehler spontan aufgetreten?
Prüf mal bei laufendem Motor (ABS- steuergerät vorher abgezogen) ob am Pin 15 des Steckers am Steuergerät 12v anliegen,
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Re: ABS -Probleme
Hallo,
da der Passat (und nicht nur der) auch ohne ABS bremst, wie er soll - und ich auch nicht wüßte, wie ein TÜV Prüfer (außer der erwähnten Lampe) das ABS im 32b auf Funktion testen will - Die Firma Tesa (und nicht nur die) bietet Klebebänder in verschiedenen Größen und Farben an.
Ich mach das seit zwei TÜVs so, meine Diva ist da halt etwas unvorhersehbar...
Gruß, marcus
da der Passat (und nicht nur der) auch ohne ABS bremst, wie er soll - und ich auch nicht wüßte, wie ein TÜV Prüfer (außer der erwähnten Lampe) das ABS im 32b auf Funktion testen will - Die Firma Tesa (und nicht nur die) bietet Klebebänder in verschiedenen Größen und Farben an.
Ich mach das seit zwei TÜVs so, meine Diva ist da halt etwas unvorhersehbar...
Gruß, marcus
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Re: ABS -Probleme
Die Funzel muss zur Funktionskontrolle aber nach "Zündung ein" leuchten und ausgehen... Und dem ein oder anderen Prüfer is das bekannt. Kann also klappen, muss aber nich.
Mein Golf hat zu diesem Zweck eine Airbagkontrolle
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Rock on!
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Alle sagten: Das geht nicht! Dann kam einer, der wußte es nicht. Und hat's gemacht
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