Trommelbremse 32B FLH schleift/läuft schwer

[Seewolf1980]

Hallo,

ich weiß nicht weiter, wahrscheinlich seit längerem läuft die rechte Trommel schwer, weil die Beläge schleifen.
Die linke Trommel dreht super und bei der rechten dreht das Rad praktisch nicht nach.
Man kann auch einen Temperaturunterschied fühlen wenn man nur gefahren ist ohne zu bremsen, dann ist die linke "kalt" und die rechte ziemlich "warm bis heiß".

Nun hab ich die Mutter am Handbremshebelausgleich ein bißchen gelockert, dabei hab ich festgestellt, dass dann die Handbremse später zieht. So soll es ja auch sein.

Trotzdem ist jedesmal nach einer Probefahrt die Bremse wieder fest.
Es sind neue Beläge vor X000 km reingekommen.
Nun hab ich mal eine neue Bremstrommel probiert, gleiches Ergebnis, Achszapen gewechselt, gleiches Ergebnis wird zu warm.
Bremsschläuche sind Stahlflexleiteungen und durchgängig.

Vorschläge, Meinungen, Tipps?

Grüße
Heiner

[Quantum5e]

Da sind ja ein paar Federn und Hebel drin, die dafür Sorgen, dass der Bremsbelag wieder zurückkommt nach dem Bremsen.

Funktioniert das Geraffel?

Geht der Radbremszylinder leichtgängig zurück?

[Günter]

Hallo Heiner,
ich denke, daß der Keil hängen bleibt. durch ein Schraubenloch hoch drücken und ohne bremsen bleibt es kalt.
Bei meiner Tochter ihrem Polo (gleiche Konstruktion) war es auch so, da habe ich nach längerer Zeit neue Trommeln eingebaut, dann ar es weg. Die waren einfach oval.

[Seewolf1980]

das Federnzeugs ist auch nicht steinalt, sondern 2-3 Jahre alt, Radbremszylinder dito.
Übrigens geht es mit neuer Trommel noch schwerer.

[Günter]

Übrigens geht es mit neuer Trommel noch schwerer.

Hast du da schon mal durch ein Schraubenloch den Keil hochgedrückt?
Wird es dann leichter?

[syncrofan]

..Trägerblech nicht sauber gemacht/geschmiert...

[Holli]

Anliegepunkte für Bremsbacken an Ankerplatten eingelaufen?


Grüsse Holli

[Seewolf1980]

so Fehler gefunden, der eine Kolben vom Radbremszylinder ist festgegammelt da geht gar nix mehr.

Hatte das leider erst ausgeschlossen, weil die RBZ 2006 neu gekommen sind und schlappe 27000km drin waren und das ohne Winterbetrieb und so gut wie kein Wasser.
Die Qualität läßt wohl rapide nach und das aus dem Fachhandel nix Ebay.
Die originalen hielten immerhin 23 Jahre und 150000 km und waren dann nur undicht und nicht vergammelt.

Gruß
Heiner

[Günter]

so Fehler gefunden, der eine Kolben vom Radbremszylinder ist festgegammelt da geht gar nix mehr.
.........27000km drin waren und das ohne Winterbetrieb und so gut wie kein Wasser.

Hallo Heiner,
und wechselst du alle 2 Jahre die Bremsflüssigkeit?

[Seewolf1980]

jein, alle 3 Jahre aber damit ist nun schluß, ich stelle alles auf DOT 5 um.

Grüße