Drehzahlbegrenzer Syncro HP

[Goldie86]

Stellt sich dann natürlich die Frage:
Orginal das F drin und Fehler erst jetzt oder wurde das K schon mal gegen F getauscht ???

[derPhil]

Das weis ich leider nicht da ich den Wagen erst seit 3 Tagen habe

[Manni]

Hi,
deht er höher wenn man ne Kabelbrücke anstelle des Relais rein macht?

Vorsicht nicht zu dolle hoch drehen

Gruß Manni

[Martin]

...

Vorsicht nicht zu dolle hoch drehen

Gruß Manni

Für den Notfall gibt es ja noch einen roten Bereich im DZM ...

[derPhil]

Also, hab mal die 87 und 30 gebrückt. Dreht weiterhin nur bis 5100 :/

Was nun?

[Goldie86]

Und denn Drehzahlbegrenzer im Verteiler auch gleichzeitig totgelegt ?????

[derPhil]

Nein das versuch ich grad noch mal fix.

Ich versteh das schon richtig die Funktion, das durch Fliehkraft das kleine Teil mit der Feder nach aussen "fliegt" und sobald es den Metallsteg berührt begrenzt er oder? Dann wickel ich einfach etwas Panzertape um den Metallsteg und lass ihn laufen mit ner Brücke statt dem Relais.

Hab das ganze mit dem Klebeband schonmal gemacht als das Relais drin war und darum hab ich den Verteilerläufer ausgeschlossen ( auf dem steht übrigens 6700, der sollte also passen )

[derPhil]

Also, Relais gebrückt, Begrenzer im Verteilerfinger stillgelegt, Auto dreht nur bis 5100. Im Stand und beim fahren. Is übrigens n Automatik aber das sollte eigentlich keine Rolle spielen.

Jetzt bin ich etwas Ratlos

[Goldie86]

Wie ist denn die Drehzahl bei Stellung P der Automatik.

[derPhil]

Genauso, aus dem Leerlauf raus vollgas dann geht er für ne halbe sekunde auf etwas über 6000 und springt sofort zu 5100 zurück und regelt dort ab. Ist egal ob im N, P oder während der Fahrt. Nur das er während der Fahrt nie über die 5100 kommt.

Nehme an durch den Schwung ohne Last im P übertritt er die 5100 für nen Bruchtteil einer Sekunde.