Türen Vari in Schrägheck

[WinfriedB]

...und zwar das Armaturenbrett.

Vor dem Einbau hab ich erstmal den krümeligen Schaumstoff rund um den oberen Luftaustritt entfernt und 20mm breiten Fensterdichtungsstreifen ringsrum geklebt.

Dann noch die Lüftungsdüsen renoviert: mit Silikonöl leichtgängig gemacht, Schaumstoffdichtung am Schlauchanschluß erneuert (schmale Fensterdichtung), hintere Dichtlippe der Klappe erneuert (da kann man auch einen breiten, etwas festeren Fenstergummi aufkleben).

Insgesamt kam mir das Armaturenbrett 10mm zu breit vor... war schon etwas fummlig, es wieder einzusetzen. Hab dann doch das Lenkrad abgebaut (24er Steckschlüssel oder Nuß mit 10cm Verlängerung) - ging recht einfach.

Der zusätzliche Bügel innen an der Vorderwand des A.bretts dient dazu, das Radio abzustützen - erspart mir den bisher verwendeten aus einem Lochstreifen angefertigten Befestigungsbügel. Man sollte den Bolzen hinten am Radio aber mit Gummi umwickeln, sonst könnte es klappern.

Der Rest war dann bisher weitgehend problemlos. Heizungsblende ist jetzt drin, ebenso Abdeckung rechts unten mit Handschuhfach. In das KI werd ich noch einen Tacho mit intaktem Tages-km-Zähler einsetzen, dann kommt das auch wieder rein. Meine Radioverdrahtung werd ich auch noch etwas überarbeiten, da ich jetzt durch meine selbstgestrickte Masseschiene ausreichend Masseanschlüsse habe. Außerdem wird noch der Einbau eines Innen/Außen-Thermometers und eines Voltmeters vorbereitet, beides kommt erst nach der H-Zulassung final rein.

[nordost]

Moin,

bin auch grad an der Stelle. Ich bin der Meinung, ich hab alles ab, aber es bewegt sich nicht.

10. ..Dann ist noch etwa unterhalb der Heizungsblende eine Metallverstrebung, die zwischen Verstärkungsrahmen des A.brettes und Spritzwand sitzt, diese am A.brett abschrauben (geht einfacher als die hintere Schraube).

Vielleicht, weil ich das nicht gefunden habe. Könnte mir jemand einen Tip geben, wo die Strebe sitzen muss?

12. Durch kräftiges Ruckeln A.brett ein paar cm nach innen ziehen.

Ist das etwa noch irgendwo verklebt?! Im Polo kam mir das förmlich entgegengefallen, als die Schrauben im Wasserkasten ab waren..

Muss die obere Verkleidung der Lenksäule noch vorher ab? Die steckt immer noch ziemlich fest.

cheers!

[Bulligünnsen]

Hallo Leute!

Da sich hier ja eine sehr hilfreiche Diskussion entwickelt hat, die nichts mit der Überschrift zu tun hat, möchte ich den Themenstarter @matt bitten, die Überschrift anzupassen.
Suchmaschinenlegastheniker wie ich tun sich dann viel leichter etwas passendes zu finden...

Werde mich demnächst auch mal an das Thema dran machen und das rissige gegen ein heiles Tauschen.

Danke und Grüße!
Gunnar

[veit]

Da matt das letzte mal 2009 angemeldet war würde sich vielleicht empfehlen einer von euch startet einen neuen Thread mit einen kurzen Zusammenfassung de bisher geschriebenen .

[Bulligünnsen]

Oooops...! Wer richtig lesen kann...

Ja, kann ich gerne machen, wenn ich mich ans Brett dran mache.
Das kann aber noch ein Weilchen dauern, bei meinen derzeitigen Fortschritten...

Grüße!
Gunnar

[nordost]

Ja, das Thema ist vom ursprünglichen Subject abgewandert. Allerdings fand ich das die detaillierteste Beschreibung aller "Dash raus"-Threads. Deshalb hier.

Also - wie ist das jetzt mit dem kräftigen Ruck? Muss das? Kann ich dabei was kaputt machen; z.B. die obere Lenksäulenabdeckung?

cheers!

[nordost]

Moin,

10. ..Dann ist noch etwa unterhalb der Heizungsblende eine Metallverstrebung, die zwischen Verstärkungsrahmen des A.brettes und Spritzwand sitzt, diese am A.brett abschrauben (geht einfacher als die hintere Schraube).

Ooh - der Schrauben zwei! Jeweils links und rechts der Heizungsblende sind an der Unterseite zwei Aussparungen, wo die Verstärkung sichtbar ist. Dann gings auch ganz einfach raus.



cheers!