Passat 32/33 Einzelanfertigung Tiederlegungsfedern

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fabier
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Passat 32/33 Einzelanfertigung Tiederlegungsfedern

Beitrag von fabier »

Tagchen hab mal bei einem Fahrwerkshersteller angefragt was eine Einzelanfertigung von Tieferlegungsfedern kosten würde.
Die Firma hatt eine Werbung in einer Oldtimerzeitung. Nun hab ich Antwort bekommen.
Für einen Satz Federn wollen sie 680€ zzgl. mwst. haben wenn man ein Gutachten haben möchte muss man nochmals 75€ pro Achse drauflegen.
Es handelt sich um eine Tieferlegung um 35 mm die sich mit serien Dämpfern kombinieren lässt.
Das ist viel Geld hatte mir das etwas preiswerter erhofft man kann auch höhere Stückzahlen abnehmen zu einem kleinerem Preis.
Ich werde mal noch woanders anfragen. Da ich bei meiner Restauration sowieso schon längst über dem bin was einem für den 33 iger gezahlt wird muss man ja nicht noch nen 1000 für nen paar Federn hinblättern.
Ich halte euch auf dem laufendem.
Mfg. Fabian
VW T2 Kasten 1976/ Piaggio APE 82
33 Kombi 1974 1,3l /33 Variant 1975,
Ford F250 1974,Ford Granada D Limo 78
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Käfertönni
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Re: Passat 32/33 Einzelanfertigung Tiederlegungsfedern

Beitrag von Käfertönni »

Und für den 1000-er lässt Du das H auch noch sausen??
1973 Citroen DS
1975 Passat TS; Typ 32; YP 4-Zyl.
1981 Yamaha XS 400; Typ 2A2; 2-Zyl.
1987 Passat Trophy; Typ 32b; KX 5-Zyl., verkauft
1990 Audi 100 Avant; Typ 44; NF 5-Zyl.
1994 Audi Cabriolet; Typ 89; ABK 4-Zyl.
1996 Yamaha TDM 850; Typ 4TX; 2 Zyl.
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fabier
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Re: Passat 32/33 Einzelanfertigung Tiederlegungsfedern

Beitrag von fabier »

Hab doch Rotenummern und wenn die mit Gutachten sind dann würde auch mein Prüfer mitmachen da der GLI ja auch bissl Tiefer war.
:occasion5:
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Re: Passat 32/33 Einzelanfertigung Tiederlegungsfedern

Beitrag von onkel-howdy »

Käfertönni hat geschrieben:Und für den 1000-er lässt Du das H auch noch sausen??
und was hat das eine mit dem anderen zu tun?

@topic
schade das es die firma bebe nichtmehr gibt. die hatte sich auf solche kleinserien spezialisiert. wir hatten damals vom x1/9 club deutschland gewindefahrwerke machen lassen. der preis lag damals bei 800dm rum...

ansonsten gibts ja auch bei h&r eine "sonderabteilung"...ansonsten eben das übliche zusammengestückel aus verschiedenen autos. oder du man fragt hier mal nach: http://www.cultwerk.com/1.home.html die "brüsten" sich auch damit das man ihre selbstgebauten fahrwerke mit tüv bei ihnen möglich sein soll...fragen kost nix.
passat 32 bj78
passat 32b bj88
passat 35i bj92
passat 3b bj98