Traktion oder keine Traktion - ab wann besser syncro

[fliessheck_fan]

hallo zusammen,

da ich im Alltag einen Golf2 syncro fahre und immer wieder begeistert bin, dass da (bei ca. 107 PS) kein Durchdrehen der Räder zu verzeichnen ist bei nasser Strasse und auch bei Schnee das vorankommen bisher immer gewährleistet war, kommt mir folgende Frage:

ab wann (wieviel PS) ist es bei einem 32b (speziell Limo) angebracht, Allradantrieb zu fahren? dabei spreche ich nicht von Winterbetrieb, sondern Sommer und Frühjahr/Herbst mit auch mal nassen und schmierigen Strassen (z.B. durch Laub)

ich bin kein Vollgasjunkie, fahre aber gerne zügig

was habt ihr so für Erfahrungswerte? gerne auch mit Angabe der Reifengrösse, die ja ebenfalls eine Rolle spielt...

[Mickie]

Moin

Erstmal gibt es keine 32B Limo als Syncro ab Werk

Ich fahre aktuell Quattro und bin relativ froh drüber das ich Allrad habe, in meinen 32B-299 Zeiten hat mich nur gestört das die Reifen beim engen rangieren radiert haben, für mich überwiegen die Vorteile

Gruss Mickie

[fliessheck_fan]

ja, das ist mir bekannt, dass es leider keine Limo mit syncro ab Werk kaufen konnte, denn den Passat electronic gabs ja leider nie zu kaufen...

da ich aber wie gesagt einen Golf 2 syncro fahre und beim Umstieg auf andere Autos schon öfter mit durchdrehenden Rädern losgefahren bin, interessiert mich das einfach...

z.B. habe ich Aussagen gelesen wie ab 150 PS drehen im 1. und 2. Gang die Reifen durch beim Anfahren...

ist das mit weniger Gasgeben noch handelbar oder ist da sehr viel Schlupf und man sollte nur bis ca. 130 PS gehen?

ich glaube, ich muss da mal was beim Pado einkaufen

[PADO]

ab wann (wieviel PS) ist es bei einem 32b (speziell Limo) angebracht, Allradantrieb zu fahren? dabei spreche ich nicht von Winterbetrieb, sondern Sommer und Frühjahr/Herbst mit auch mal nassen und schmierigen Strassen (z.B. durch Laub)

Da gibts nur eine Antwort:

Alle guten Dinge sind quattro, egal welche Jahreszeit herrscht und wieviel der Wagen PS hat.

Ansonsten ist zu sagen, daß bereits ein 75 PS Passat bei Nässe hoffnungslos überfordert sein kann, wenn man anfährt wie mit einem Syncro.
Also ganz normal
Klar kann man mit ganz viel Gefühl auch ohne Durchdrehen losfahren.
So mach ich das beim Coupe mit 137 PS 2.0L 16V Motor. Weil ich den Wagen schonen will und es auch sowas von peinlich ist.
"Ampelrennen" kann ich damit vergessen und mach ich auch nicht.
Ich hab allerdings einmal letzten Herbst auf der Viertelmeile wissen wollen, wie langsam so ein 2.0L 16V Passat Fronti Coupe mit 2P Getriebe im Gegensatz zu meinem Turbo ist. Ach herrje - nur einmal so anfahren hat mir gereicht. Die Reifen haben im zweiten Gang noch mit dem Flugplatzbelag gestritten.
Dafür war die Zeit nicht schlechter als der "gemachte" Golf 3 VR6 vom Spezl Eine 15.99 ist für das kleine putzige Wägelchen ganz ok.
Denn selbst wenn ich auf trockner Straße das Gaspedal zur einen Tick zu weit unten hab und die Kupplung eine Nanosekunde zu schnell kommen lasse, macht das Teil "Quietschi-Quietschi".
So wie mit einem Syncro/quattro wird man mit einem Passat Fronti nie losfahren können.

Mike

[Kultkombi]

ab wann (wieviel PS) ist es bei einem 32b (speziell Limo) angebracht, Allradantrieb zu fahren? dabei spreche ich nicht von Winterbetrieb, sondern Sommer und Frühjahr/Herbst mit auch mal nassen und schmierigen Strassen (z.B. durch Laub)

Eigentlich immer, da der Grenzbereich deutlich höher liegt.
Wenn die Vorderreifen Querkräfte UND ein Antriebsmoment übertragen müssen, ist das einfach sche*ße.
Dass man die bessere Traktion beim Allrad mit einem etwas höheren inneren Reibungswiederstand und ca. 150(?) Kilogramm mehr erkauft, muss einem dennoch klar sein.

Schönen Gruß
Johannes

[syncrofan]

Hi ,wie hast du 107 PS ?..hast du den PF-Kopf drauf ...bin eher vom jetzigrn Passat-Syncro ,als vom vorherigen Golf 2 Syncro...der Passat hat wenigstens nen Kofferaum...

[Johnson]

Alle guten Dinge sind quattro, egal welche Jahreszeit herrscht und wieviel der Wagen PS hat.

Genau, mir lag als Antwort auf der Zunge: ab dem Zündschlüsseldreh ...

Grüße,

Johannes

[fliessheck_fan]

tja, ich merk schon, da muss ich mir wohl nen Passat Electronic basteln

irgendwie bin ich da raus, dass ich nen Kombi (Variant) fahre, ich fahre den im Alltag und für größeren Platzbedarf haben wir immer noch unseren Galaxy (Ford)...

@syncrofan: der PF und der 1P Motor sind baugleich, einziger Unterschied, der 1P ist im Steuergerät gedrosselt, damit der syncro dem Gti keine Konkurrenz macht(e)...

so die Theorie...tauscht man das Steuergerät, was man fast als Chip-Tuning bezeichnen könnte, dann hat man ca. 107 PS

[Martin]

... und für größeren Platzbedarf haben wir immer noch unseren Galaxy (Ford)...

...

Falls es ein "alter" Galaxy ist, dann ist es ja auch ein VW ... Ach ja... hast PN ...

[syncrofan]

..na super ,die Erkenntnis kommt 4 Jahre zu spät...