Gaszugproblem WN

Hier geht es um die Technik des Passat/Santana Typ 32/33 und 32B
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troublemaker
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Gaszugproblem WN

Beitrag von troublemaker »

Servus,

nachdem mir letzte Woche das doofe Schaumstoffteil zerbröselt ist hab ich schweineteuren Ersatz gekauft.
Mangels besseren Wissens und aus Sparsamkeit habe ich natürlich nur einen Gummi gekauft. Nun stellte sich natürlich heraus dass am Gaspedal dieses Alugussteil mit zwei solchen Schaumstoffteilen verbaut ist. Das fiel nun dem Insolvenzverfahren zum Opfer weil ich dachte "... brauchst du eh nicht...". :idea1:
Nun hab ich heute das Gaspedal ausgebaut und den Gummi in das Gaspedal reingstöpselt.
Jetzt hab ich aber doofer Weise recht hohes Standgas und die Verbrauchsanzeige leuchtet auch fast nur noch ununterbrochen.
Kann ich den Gaszug irgendwie weiter zurückstellen oder das Standgas niedriger stellen ?
Oder brauch ich dieses Aluteil unbedingt ?

In froher Erwartung der hilfreichen Antworten verbleibe ich mit besten Grüßen,

Uwe
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syncrofan
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Re: Gaszugproblem WN

Beitrag von syncrofan »

..im Grunde liegt die Antwort im Text :aetsch ..solange die mechanischen Voraussetzungen nicht gegeben sind ,sprich entlasteter Gaszug ,würd ich tunlichst nicht versuchen ,da irgendetwas nachzuregeln... :bye:
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Re: Gaszugproblem WN

Beitrag von troublemaker »

Nachdem ich mir im Geiste den Gaszug nochmal angesehen habe bin ich wohl auf die Lösung gekommen.
Ich muss die Klammer der "Hülle" vom Gaszug nur etwas anders positionieren dann sollte das wohl wieder klappen.
Da müsste noch etwas Platz sein...
Morgen weiß ich mehr...

:occasion5:
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Re: Gaszugproblem WN

Beitrag von troublemaker »

So, Problem ist behoben. Ich hab die Klammer vom Gaszug etwas weiter nach hinten versetzt. Jetzt tut alles wieder normal... :occasion5: :bye:
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syncrofan
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Re: Gaszugproblem WN

Beitrag von syncrofan »

..ich hab mal gehört ,wenn man den Gaspedalanschlag aufm Teppich rausnimmt ,dreht er höher und fährt schneller... :aetsch
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Re: Gaszugproblem WN

Beitrag von troublemaker »

Lieber nicht. Der Motor hat erst jungfräuliche 350000Km auf dem Buckel. Der muss das doppelte auch noch aushalten... :respekt
ZR ist auch schon mindestens 8 Jahre alt und muss auch noch neu... Ist ja zudem kein Rennwagen, das kann mein KV sicher besser... :occasion5:
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