ich kann dir da leider nicht weiterhelfen, weil mir dieser G-Kat Umrüstsatz gänzlich unbekannt ist.
Versuche es doch einmal beim Hersteller GAT, ob die noch Unterlagen dazu haben: http://www.gat-kat.de
Ich hab Dir doch geschrieben wie Du vorgehen sollst. G-Kat-Regelung abklemmen und eine Grundeinstellung machen.
Wenn es eine G-KATregelung mit Luftventil ist, kann das gemsich daduch nich so fett werden!!!
irgendwo an der saugbrück gibts ne schraube die nach "einstellen" aussieht
1978 Chevrolet Blazer K5, 5,8L ,400Ps/600Nm, 230cm Hoch, Matt schwarz, Säuft mehr als deine Frau (40L/100Km), fast fertig Restauriert.
1988 Passat Variant (KV), die Villa Kunterbunt wurde vom Hartz 4 Tuner verbastelt, seit 05/11 wird zurückgerüstet!