JS....

[syncrofan]

Mal na Frage an die Fachleute..der JS..von seiner Motor-und -Leistungscharakteristik..eher KX oder KV..nur mal so..Gruss Danny

[Martin]

Eindeutig eher KV

Mal etwas... na ja... "flapsig"... der JS ist ein "Renner", der KX ist ein "Cruiser"

Gruß. Martin

[Vossi]

Ahoi,
da ich ein KV habe und mehrere JS und KX hatte würde ich sagen, dass der JS spritziger und sparsamer ist als der KX. Der JS kann aber dem KV nicht die Brause reichen .
Vossi

[Quantum5e]

Hallo Vossi,

wenn der JS auch nicht ben Bumms hat wie der KV, ist die Leistungsentwicklung ähnlich spritzig wie beim KV und nicht so träge wie beim KX.

Den KX könnte man dann eher mit dem NG vergleichen..

[FrankM]

Hallo,
kann mich den Worten meiner Vorredner nur anschließenen. Hab ja den KX und den JS (genauer gesagt den HP, ist aber zu 99,9 identisch) im Bestand. Überholvorgänge mit dem JS (HP) machen selbst mit dem schwereren Syncro richtig Spaß, weil er so leicht und locker hochdreht!
Kleine Kostprobe hatte ich bei meinem Verkaufsangebot zum HP-Syncro gerade hochgeladen: http://img836.imageshack.us/i/2aq.mp4/
Ganz am Ende des Filmchens wird der 35i regelrecht "stehen gelassen".

Grüße
Frank

[Mickie]

Ich hatte den direkten Vergleich von JT (baugleichmit KX) zu JS und HP und muss sagen das der JT um Klassen besser ging

[planktom]

der JT hat aber 5ps mehr als der KX und,da syncro,
eine zu gunsten der spritzigkeit deutlich kürzere getriebeübersetzung !

[Mickie]

Die beiden Gegenüber JS und HP waren auch Syncros

[Manuel]

Wenn ich eure Schilderungen und die technischen Daten richtig interpretiere, haben die JS/HP sowie KV mehr "Bumms" im oberen Drehzahlbereich.
Wie sieht es denn im Drehzahlkeller aus? Mein KX hat Durchzug ab knapp über Leerlaufdrehzahl, auch mit dem 4+E-Getriebe.

Fangen JS/HP/KV unterhalb einer gewissen Drehzahl das Ruckeln an?!

[GL5Christian]

Also der JS geht vom Keller besser als der KV : da der JS ein Kurtzhubler is und seine arbeit schneller verrichtet als der KV ,ganz schlim finde ich ist es beim KX ,ich bin mal mitgehfahren und dieser motor konnte nicht richtig aushusten weil er mit einem Einflutigen Krümmer herunterkastriert ist mein JS arbeitet ohne Kat und das ist auch gut so

ich finde immer ein 5 Zylinder solte Gehen und nicht abgeschnürt und gedrosselten kram herumfahren sollte. Am ende sollte jeder für sich wissen für was man die Verschidernen 5 Zylindermotoren die es noch gibt braucht und eignen

grüsse