Frage zu roten Konis VA

[Pidder Lüng]

gelöscht

[OST]

Kaufen. Ich glaube nicht das da wirklich ein Unterschied ist. Wenn bei beiden das gleiche darufsteht, ist auch das gleiche drin.
Evt. ist bei den "nur für GTE" die Kolbenstange etwas kürzer. Das wird aber nur unwesentlich sein.
Ich weiß nicht wie das bei Audis ist, der alte Passat war ab Werk 10mm tiefer.

Vile Grüße
OST

[Pidder Lüng]

gelöscht

[PADO]

Die GTE`s haben ein ab Werk 20mm tieferes Fahrwerk.
Das hat aber mit den Dämpfern von Koni nix zu tun.
Da hat der Hersteller irgendeinen Schmarrn angegeben.

Mike

[planktom]

irgendwas stimmt da nicht ?
früher gabs im koni katalog definitiv nur die roten konis und wenn man deren verwendbarkeit
verglich sah man dass die selben beim 80er typ 81/85 und 89 bei den standartmodellen zu verwenden sind
und für die höher motorisierten turbos wie z.b. im URI dann die sport =gelb ! empfohlen werden.
ich hab schon mehr als 10 jahre die 40er H&R im syncro...nachdem mir aber schon nach nem halben jahr die
sachs sportdämpfer hinten verreckt sind hab ich komplett auf gelbe konis umgebaut und es nie bereut !
vorne mittels kleinem handrad im eingebauten zustand einstellbar und hinten im ausgebauten zustand.
fahre die aber schon immer in der grundstellung und hatte bisher nie das bedürfnis nachzustellen....
und wenn ich nicht gaaanz falsch liege sind die in den aktuellen listen zu findende 86-2066 sport eben
keine roten sondern die gelben einstellbaren ?!
...so brauchen sie halt nur noch einen dämpfer fertigen der alle modelle abdeckt

[Pidder Lüng]

gelöscht

[PADO]

Die Dämpfer, die für den Uri angeblich empfohlen sind, sind nicht empfohlen, sondern haben eine andere Teilenummer.
Weil die Uridämpfer beim Passat und Audi Typ 81/85/89 einfach nicht passen, da sie dicker sind

Mike

[planktom]

nagel mich jetzt nicht auf das genaue modell fest...kann auch der S2 oder RS2 gewesen sein..oderoder
ich hatte nen koplettkatalog zur verfügung den ich kreuz und quer durchgeschaut habe....
im prinzip wurde da bei fast jedem modell als sportlichen ersatzdämpfer ein koni rot empfohlen und
für höhere ansprüche oder den motorsport eben die gelben in teils verschiedenen versionen(rebound...etc.) für den passat gabs da nur eine
dämpferempfehlung die bei den sportlicheren audi modellen aber nur als einfachersatz für seriendämpfer gedacht
bzw.im prospekt angeboten wurde.ich hab mir deswegen die dann für diese modelle angebotenen sportdämpfer ausgesucht welche in keiner liste für den passat auftauchten...demnächst,wenn endlich meine federbeine mal kommen,werde ich die eh mal rausnehmen und kann dann auch genau sagen welche das sind....glaube immernoch dass es die gelben 2066 sport sind welche heute für den passat angeboten werden und ich hab definitiv rundum gelbe konis wobei man immermal wieder hört es habe für hinten keine gegeben(syncro) und das wären nur spezial umgebaute rote gewesen.hab sie damals im katalog gefunden und bestellt...passt...sind übrigens " 80-2595 SPORT "

[Roman]

Für den syncro gabs hinten Koni gelb, für den Fronti dagegen nicht.
Man konnte früher aber direkt bei Koni die roten auf Gelb umbauen lassen.

Grüsse
Roman

[PADO]

Heutzutage nimmt man einfach Koni gelb rundum vom Typ 81/89 für den Syncro.
Am Coupe (Fronti) hab ich vor zwei Wochen übrigens auch hinten! Dämpfer vom Typ 81/89 verwendet.
In Verbindung mit Syncoserienfedern paßt das ganz gut. Ich hab dann noch den Weitechöherlegungskit mit verwendet und nun paßt es perfekt.

Mike