"Modernere" HA nachrüsten und Bremsleitungsfrage

[schallundrauch]

Hi!

1. Frage:
Meine silberne 75PS Fliese hat z.Zt. noch die "alte" HA mit der breiten Stoßdämpferaufname und der kleinen 180er Bremstrommel montiert.

Nun soll die HA neu gelagert werden, neue Bremsleitungen und -Schläuche, Radbremszlinder, Bremsbacke, Trommeln, Radlager...

Jetzt ist mir eingefallen das ein guter Bekannter eine neuere Vari-TD Hinterachse mit der "schmalen", neueren Stoßdämpferaufname liegen hat welche bereits komplett entrostet und neu lackiert ist. Wenn ich die problemlos übernehmen könnte hätte ich die Möglichkeit auf modernere Billstein B6 Dämpfer umzurüsten (für die Alte Aufname gibt es "nur" die B4 und selbst die sind schwer zu bekommen) und könnte alles in Ruhe vormontieren und dann einfach die Komplette Achse tauschen...

Sind da irgendwelche Probleme zu erwarten wenn ich die neuere Achse auf die 180er Trommeln umrüste und unter meinen 82er schraube, die Achszpfen für die Trommeln und die Gummimetalllager sind ja bei allen Achsausführungen identisch...

2. Frage:
Kann mir irgendwer von Euch bitte mal die Länge der Bremsleitungen für die kleine Bremsanlage raussuchen, ohne die längen der 6 Leitungen (Vorne rechts, Vorne links, hinten rechts bis zum Bremsschlauch, hinten links bis zum Bremsschlauch und die beiden Bremsleitungsstücke an der HA) wird es leider verdammt schwer da ersatz zu besorgen/bördeln zu lassen und an den alten, am Unterboden verlegten Leitungen lassen sich die Maße nur verdammt schlecht / ungenau abnehmen.

Danke im Vorraus.

Gruß Ansgar

[OST]

Hallo Ansgar,

die größe der Bremse hat nichts mit der Bauform der Achse zu tun.

Die 180er Bremse wurde bis zu letzt im Schrägheck und Santana verbaut. Die 200er Bremse gab es im Variant oder bei Fahrzeugen mit Automatik.

Du kannst das also ohne Bedenken umbauen.

Gruß
Olaf

[Manni]

Die Achse kannst auch einfach umbauen.

Gruß Manni

[CAausG Rallye GLI]

Moin Ansgar,

die B6 sind m.E. die Sportdämpfer, die sind ganz gut krass... wegen der Breite der Stoßdämpferaufnahme...sind da unten nicht nur die Hülsen in den Stoßdämpferaugen länger, bzw. kürzer ? Da kannste doch einfach die alten Hülsen in die neuen Dämpfer übernehmen und die bisherige Achse weiter benutzen. Oder irre ich da, bei diesem neumodernem 32B Zeugs... hihi...

C.A. aus G.

[schallundrauch]

Die Hülsen sind auf jeden Fall länger, lassen sich aber nicht wirklich leicht umbauen da im Gummi einvulkanisiert...

Hat sich aber da ich die neuere Achse verbaue in Zukunft erledigt

Chris, magst Du mal nachschauen zu welchem Preis du an die B6 Dämpfer (P30-3005 für Vorne, P36-0030 oder alternativ BNE-1965 (B4) für hinten) rankommen könntest?!

Gruß Ansgar

[CAausG Rallye GLI]

Jau, check ich; komme übrigens für schmales an gelbe Konis für vorne und hinten ran... vorne sogar von außen verstellbar... lechz, die kommen jezze in meinen GLI.

Die roten Konis lasse ich aufarbeiten, vorne und hinten...

VG

Christian

[schallundrauch]

Hi!

Das wäre, falls preiswerter, auch eine Möglichkeit.
Ein paar neue, rote Konis für die HA (allerdings ohne Federteller) hätte ich sogar noch liegen, irgendwie kann man die ja wohl auch auf Gelb umbauen lassen?!

Kannst ja mal Kataloge wälzen und mir dann mal per mail schreiben was die Teile bzw. der Umbau kosten würden.

Gruß Ansgar

[Johannes]

Spricht denn was dagegen, die Hülsen passend zu schneiden?

[OST]

Hallo Johannes,

was soll dagegen sprechen. Das merkt doch keiner und ist nun wirklich keine gravierende Änderung.

Gruß
Olaf

[stuka]

...oder ne scheibenbremse vom golf 2 nachrüsten. geht recht problemlos.