Maße 32b

[Johnson]

Hallo,

ich berechne gerade mal wieviele 32bs ich bei maximaler Platzausnutzung in meine zukünftige Garage bringen werde. Dabei ist mir Folgendes aufgefallen:

32b SRH VFL: Länge = 4435, Breite = 1685
32b SRH FL: Länge = 4425, Breite= 1710
32b VAR FL: L. 4545, Breite = 1695

Meine erste Frage: ist das inklusive aller Anbauteile (wie Stoßfänger und Spiegel) ? Und: wie ergibt sich denn die Abweichung in der Breite zwischen dem VFL SRH, dem FL SRH und dem FL Variant ? Ich dachte immer, die wären zumindest im vorderen Bereich identisch ?

Grüße und danke,

Johannes

[Günter]

32b SRH VFL: Länge = 4435, Breite = 1685
32b SRH FL: Länge = 4425, Breite= 1710
32b VAR FL: L. 4545, Breite = 1695

Hallo,
die Maße des SRH VFL und VAR FL scheinen zustimmen. Man sollte aber noch eine eventuelle Anhängerkupplung bedenken (falls sie nicht dabei ist).
Und der VFL VAR ist laut Papiere 4540 lang und nur 1685 breit mit AHK ab Werk (man weiß ja nicht, wie sich dein Fuhrpark noch verändert , wenn dann vielleicht noch ein Auto mehr reinpaßt )

[OST]

Nach der ISO-Norm 612-1978, Definition Nummer 6.2 werden Spiegel bei der Berücksichtigung der Fahrzeugbreite nicht mit eingerechnet.
Die Fahrtzeuglänge nach ISO-Norm 612-1978, Definition Nummer 6.1 beinhaltet die Stoßfänger, jedoch nicht dort evt. angebrachte Gummileisten.

Woher die unterschiedlichen Breiten her rühren, kann ich mir aber auch nicht so recht erklären. Mag sein daß die FL-Stoßstangen etwas breiter sind, aber warum der Schrägheck breiter als der Vari sein soll, erschließt sich mir nicht.

Eine wichtige Sache zur Größenbrechnung:
Bei Deiner immer größer werdenden Fahrzeugflotte würde ich aber darauf achten, daß es sich möglichst um VFL-Schrägheck handelt. Du würdest dadurch einen enormen Platz einsparen. In die identische Garage würde Du 69 Schrägheck vom VFL, aber nur 68 vom FL nebeneinander reinbekommen. Diese Garage muß dann aber etwas über 116 Meter breit sein. Aber schon ab dieser Fahrzeuganzahl würd sich es lohnen auf´s VFL zu setzen.

Viele Grüße
OST

[Tilman]

Hallo Johannes,

die Abweichung in der Breite ergibt sich vermutlich aus der Position der beim 32b breitesten Stelle - das ist nämlich die vordere Kante des hinteren Stoßfängers. An dieser Stelle ist offenbar der Variant-Stoßfänger 1cm breiter als der des Fließheck.
Daraus folgt dann auch, daß die Spiegel in dieser Breitenform nicht eingerechnet sind. (Ich habe gerade in einer originalen 1:4 Blaupause der Baumaßzeichnung des Stufenheckmodells nachgesehen - dort ist eine Breite von sogar 1707mm an der hinteren Stoßstange angegeben. Die Breite über Spiegel ist leider nicht vermaßt.)

- CAD hilft bei der Planung der Garagenbelegung enorm, beim Einzug in die neue Halle habe ich das auch gemacht, und es paßt alles sehr gut.

Grüße,
Tilman

[Johnson]

Danke Euch !!! Jetzt sind alle Autos verstaut, wobei ich jetzt mal davon ausgehe, dass der Ägypter den Einzug nicht mehr erleben wird...

Bei Deiner immer größer werdenden Fahrzeugflotte würde ich aber darauf achten, daß es sich möglichst um VFL-Schrägheck handelt. Du würdest dadurch einen enormen Platz einsparen. In die identische Garage würde Du 69 Schrägheck vom VFL, aber nur 68 vom FL nebeneinander reinbekommen. Diese Garage muß dann aber etwas über 116 Meter breit sein. Aber schon ab dieser Fahrzeuganzahl würd sich es lohnen auf´s VFL zu setzen.

Ne lass mal, ich werde langsam vernünftig und habe mir vorgenommen, dass kein Auto mehr kommt ohne dass ein anderes geht ... ich hätte da noch einen 32er im Auge aber dann muss ein 32b weg. Mal sehen. Ich habe jetzt 8 Autos und einen Wohnwagen verstaut wobei meine Frau schon gemeint hat, der Wohnwagen müsste ja nicht wirklich in die Garage. Mit der Idee kann ich mich natürlich auch anfreunden, dann würde der 32er kommen ohne dass ein anderer geht ...

Viele Grüße,

Johannes

[Mr_Sniper]

Oh.. 32er.. sehr schön.. wirds ein Chrommodell oder ein Facelift?

[Johnson]

Sicherlich kein Facelift ! Will Dir nicht zu nahe treten aber die sind ... na ja !

Grüße,

Johannes

[Mr_Sniper]

Ich find beide schön..