Coupekauf oder wie man einen Tag verschenkt

[Roman]

Genau, die gab es 1982/83 nur im Quantum Coupé, aber nicht im Quantum Sedan und Variant.

Grüsse
Roman

[Günter]

Fehlen da nicht auch die GL-Armlehnen.......
Mike

Hallo,
du müßtest doch wissen, daß im meinem GL auch keine Armlehnen sind
(oder hast du die gewichtsoptimiert ausgebaut )

[PADO]

Das ist mir in dem Moment eingefallen, als ich meine Frage gelesen hab.
Es war schon spät

Mike

[PADO]

GL Coupe soeben GEKAUFT zum HALBEN PREIS!!!!!!!!!!!!!!!
Heute abend hol ich es ab. Mein Freund Tom hats vorher angeschaut.

MfG Mike

[Seewolf1980]

hey, supi,
bei Gelegenheit ein paar Fakten und Bilder.

[PADO]

Hallo,

den Wagen hab ich noch Samstag Nacht geholt.
Und was soll ich sagen: Bin super zufrieden!
Genau das, was ich gesucht hatte: nicht zu gut und nicht zu schlecht.
Der Wagen hat wirklich nur 107tkm drauf. Nur ein Vorbesitzer Jahrgang 1927.
Alles immer bei VW repariert und gewartet.
Und das merkt man auch. Alles funktioniert und er fährt sich bis auf die mir zu weichen Dämpfer einfach spitze.
Und für 75PS geht der sogar ganz ordentlich.
Aber wer mich kennt, weiß ja, daß mir das dennoch zu fad ist.
Also wird das geschehen, warum ich überhaupt sowas gekauft hab:
Da kommt ein 6A Motor rein, der hier so zufällig rumsteht.
Bei dem Zustand des Wagens bekomme ich dafür auch kein schlechtes Gewissen.
Der Vorbesitzer war wohl sicher am Pflegen des Wagens, aber fahren konnte der nicht.
3 Radläufe sind angefahren. Liegt wohl am fehlenden rechten Aussenspiegel
Am Tankstutzen ist auch schon was und dann noch hier und da.
Das Auto ist nicht so schön, so daß man kein schlechtes Gewissen haben muß, da einen 16V reinzubauen, aber auch noch viel zu gut, so daß man sich damit auch noch sehen lassen kann.
Vor allem die Innenausstattung ist ja sowas von der Hammer!
Die hab ich ja noch nie gesehen diese Farbe.
Weiß jemand, wie die heißt? Ich hab darüber bisher leider nix gefunden.
Normalerweise gibts zu dieser Aussenfarbe immer diese gelbliche Innenausstattung.
Eigentlich wollte ich da den 16V reinbauen und dann innen nackig machen.
Aber die Innenausstattung finde ich sowas von hübsch, daß die auf jeden Fall drinbleibt.
Sogar das Radio funktioniert einwandfrei. Da steht aber gar kein Hersteller vorne drauf.
Heute ist schon die Batterie in die Reserveradmulde gewandert. Vorne ist ja das Batteriefach für den Zündverteiler im Weg.
4 Kabel nach hinten verlegen, 3 dünne und ein dickes Pluskabel - und der Tag ist rum.
Ich hab alles ganz vorsichtig gemacht, damit innen ja nix kaputt geht.
Bin schon gespannt, wie der 6A Motor sich in dem Coupe macht.

MfG Mike

[5ender_christian]

ist das der aus dem link den ich gepostet habe???

hört sich nach einem guten projekt an pado!!

nen 16vumbau neben dem V8?!?!?

was wird eher fertig??

gruß

christian

[Roman]

Vor allem die Innenausstattung ist ja sowas von der Hammer!
Die hab ich ja noch nie gesehen diese Farbe.
Weiß jemand, wie die heißt? Ich hab darüber bisher leider nix gefunden.
Normalerweise gibts zu dieser Aussenfarbe immer diese gelbliche Innenausstattung.

Tja, wenn du wenigstens Bilder zeigen würdest, dann könnte man auch sehen, was für eine Farbe die Innenausstattung und der Wagen hat.

So müsste ich meine Glaskugel befragen, aber die ist gerade zur Reparatur.

Grüsse
Roman

[PADO]

Oh, sorry, das Inserat von Seite 3 ganz oben ist ja nicht mehr sichtbar.
Dann werde ich bei Gelegenheit Bilder einstellen.
Die Innenausstattung ist GL Vorface `84 in Velour und so rot/braun/schoko (oder so )
Sie macht den Wagen so irgendwie schräg aber im positiven Sinne.
Ich finde sie saugeil. Teppich ist auch so dunkelbraun.
Armaturenbrett rissfrei!
Ich hab gestern nur die Lüftung auf aussen warm umgebaut. Innen warm bringt den Scheiben ja mal nicht besonders viel am Anfang.
Ja Christian, das ist der Wagen von Deinem Link. Vielen Dank nochmal!
Der V8 sollte eigentlich seit Silvester wieder am Machen sein. Eigentlich.
Ich bekam aber einen Syncro geschenkt zum Ausschlachten und Wegschmeissen.
Den richte ich gerade aber wieder her, weil er noch zu gut zum Wegschmeissen ist.
Der wird keine Schönheit mehr, aber als Winter- und Alltagsauto ist der ideal. Ich mach gerade Schweller retten, neuen Tankstutzen rein und unterm Teppich schweißen und all sowas.
Dann hat sich heute der Turbo endgültig verabschiedet. Also nicht der Turbolader an sich, aber der Wagen.
Ausrücklager defekt. Kuppeln nicht mehr möglich, Da auch die Lenkung seit 4 Wochen erhebliches Spiel aufweist und das Lenkgetriebe zu tauschen wäre, und ich vor zwei Monaten im Nebel mit dem rechten Hinterrad gegen einen Betonpfosten gekracht bin und dabei die HA- Aufnahme verbogen hab, wars das wohl dann endgültig mit dem Wagen.
Die HA an sich ist noch i.O., aber auch nur, weil die Aufnahme schon so weich vom Rost war, daß es die Aufnahme und nicht die Achse verbogen hat.
Ja und da ich ja ohne den Turbo auch nicht sein möchte, kommen die Innereien nach dem 16V und dem geretteten KV-Syncro in ein Auto, daß schon seit Jahren hier im Forum rumgeistert. Mehr dazu aber ein andermal.
Und dann fragst Du (Christian) nach dem V8. Sehr witzig

MfG Mike

[Roman]

OK, die Farbe heißt "Trakehner" und ist wirklich rel. selten, auch beim Facelift.

Es gab sie beim 1984er mit folgenden Außenfarben:
- Nevadabeige
- Dunkelgrün
- Alpinweiß
- Merianbraun
- Lhasa metallic
- Topasgrün metallic
- Meteor metallic
- Umbrabraun metallic
- Diamantsilber metallic

Das Armaturenbrett ist auch braun, aber dunkler als das Braun bei Innenausstattungsfarbe "Saiga" (beige).

Grüsse
Roman