DS umbaun auf E

Hier geht es um die Technik des Passat/Santana Typ 32/33 und 32B
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Roman
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Re: DS umbaun auf E

Beitrag von Roman »

Ich würde den EG nicht nehmen, das ist eine Drehorgel.
Der hat weniger Drehmoment als der DS und es liegt auch noch um 1700 UPM höher:
140 NM bei 5000 UPM zu 145 NM bei 3300 UPM
110 PS bei 6100 UPM zu 90 PS bei 5200 UPM.

Beim DZ sieht das anders aus:
112 PS bei 5800 UPM und 160 NM bei 3500 UPM.

Grüsse
Roman
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GL5Christian
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Re: DS umbaun auf E

Beitrag von GL5Christian »

Hallo danke Roman

ich dachte es mir auch das der 1.6er nix ist

und ist der Pf von der Leistung vergleichbar mit den Dz ? oder besser gesagt gibt es da auch einen schönen leistungsvergleich

kannst du mir vieleich sagen Roman ob es probleme geben wird beim einbau einer Pf maschiene in meinen Santana zb Einspritzanlagenmäsig habe nämlich einen JN Schlachtwagen Passat stehen und da will ich die technik in meinen Santana eibauen und dann wenn es geht den PF Motor Betreiben ich weiss das da ein bisserl arbeit sich versteckt aber was sols :)

Wie hat das Didi gemacht was hat der für einen 4Zyl Motor in seinen Passat drinnen ?

Grüsse Christian :bye:
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Re: DS umbaun auf E

Beitrag von GL5Christian »

Hallo

habe da noch eine frage kann mann einen Ds Kabut kriegen (Abstechen) den ich hab so einen verdacht nicht das ich ihn mutwillig kaput gefahren hab aber manchmal schliesen sich zweifel bei mir auf :shock:

Grüsse Christian
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Re: DS umbaun auf E

Beitrag von Roman »

Der DS ist eigentlich wie alle Motoren ab 1983 ziewmlich robust.
Mein DS hat jetzt über 470.000 KM runter.

Grüsse
Roman
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Re: DS umbaun auf E

Beitrag von GL5Christian »

Hallo Roman :occasion5:

kannst du zu meiner vorletzten nachricht vieleicht mir auch was sagen

PS meiner hat erst ca 141 000 tkm

Grüsse Christian
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Re: DS umbaun auf E

Beitrag von passat typ 32 »

hallo miss amal die kompression oder soll ich das am wochende mit dir machen ?
mfg michi
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Re: DS umbaun auf E

Beitrag von GL5Christian »

Hallo

mir ist da noch was zu Ohren gekommen, ein Bekannter schraubt gerade an einem Golf 1 Kabrio

und er hat einen selternen EX 1.8 Hydro Vergasermotor verbaut ohne Kat ,und er meinte ich solle einen EX Zylinderkopf drauf machen, denn dann könnte ich die bekannte Gti Nockenwelle mit der Prägung (G) einbauen und meinen Vergaser 2b5 draufbauen.
Das hätte zur Folge, dass es eine bessere Leistungsausbeute gibt und der Motor ruhiger mit den Hydros laufen würde.

Nun meine Frage.. kann ich den EX Zylinderkopf auf einen DS Rumpfmotorblock montieren? Weil mein Bekannter meinte, dass da vielleicht eine Ölbohrung für die Hydros zu wenig wären.

Grüße Christian :bye:
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PADO
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Re: DS umbaun auf E

Beitrag von PADO »

Bei mir in der Nähe steht ein Audi 80 mit PV Maschine.
Mit Kabelbaum und SG - alles dabei.
Falls da Interesse besteht, kann ich die Kontaktdaten vermitteln.

MfG Mike
Kein quattro? ...Kein Interesse!
GL5Christian
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Re: DS umbaun auf E

Beitrag von GL5Christian »

Danke Mike, aber was ist das genau für eine Maschine? Ein 1800er? Und wieviel PS?

Grüße Christian
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Re: DS umbaun auf E

Beitrag von Hanswurschd »

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