Hinzugs ging es über den Reschenpass das ist von der Steigung noch recht flach und nett.
Auf dem Nach Hause weg wollten wir noch in München vorbei und sind vom Navi dann über den Jaufenpass geschickt worden.
Schöne kurvige Strecke, und vor allem steil.
Hat das Autochen gut gemeistert ohne zu Mucken bis auf 2000m üNN.
=D> 
Allerdings hätte ich noch so etwa 5-10 zusätzliche Gänge gebrauchen können.
Das 2N ist eher für Autobahnen geeignet. Zusätzlich habe ich die ESP noch nicht an den höheren Druck der ESD angepasst.
Und das ganze mit 100% Altpöl!
Hätte man mal mit Patricks Panzerchen probieren sollen
Vor dem Losfahren zu Hause tat sich allerdings erst mal wieder nix.
Batterie all. (Tag vorher alles okay)
nun Gut die ist wohl wieder mal defekt (1 Jahr alte Markenbatterie ADAC empfohlen)
hab mal die alte Arktis billg Batterie aus dem feuchten Keller geholt.
Spannung 0V also auch nichts zum starten.
Zufälligerweise habe ich aber unseren netten Nachbarn getroffen der mir dann Starthilfe gab.
so nach etwa 300km hab ich dann am laufenden Motor mal die mitgenommene tiefentladene Billig Batterie eingebaut (Schazi halt mal die Plusklemme fest und komm bloß nicht ans Blech!!!).
Nunja was soll ich sagen die ist zwar 5-6 Jahre alt tiefentladen seit bestimmt 3 Jahren im nassen Keller gestanden aber das Ding geht einwandfrei.
Auch die etwas längeren Anlaufphasen dank des doch etwas kälteren Klimas auf 1200m üNN hat dieses Teil nicht interessiert.(hab die neuen längernen Glühkerzen im alten Motor vergessen
](./images/smilies/wall.gif "Brick wall"){kind=small}
)
Außerdem setze ich das von der Steuer ab