Welche "Fremden" neuere Getriebe passen ?

Hier geht es um die Technik des Passat/Santana Typ 32/33 und 32B
Böwer32b
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Welche "Fremden" neuere Getriebe passen ?

Beitrag von Böwer32b »

Ich hab ne kurze Frage
undzwar bin ich auf der Suche nach einem langen Getriebe für den 4 Zylinder.
Ich meine sowas wie 2M, 5M oder MV. Da es die aber wohl nicht mehr gibt suche ich irgendein anderes.
Also die wichtigste frage erstmal ist welche Getriebe die NICHT vom 32b stammen passen problemlos an den 4 Zylinder ?
Super wäre es wenn ihr mit Getriebekennbuchstaben weiter helfen könntet.
Gruß Sören
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Re: Welche "Fremden" neuere Getriebe passen ?

Beitrag von Manni »

Moin, das längste Getriebe ist soweit ichs weiß das 2N.
Also das Standart Getriebe vom JN Fronti.
Das gibts zu hauf immer wieder bei Schlachtungen zu bekommen.

Plug & Play passen die Getriebe nur aus den alten Audis bis Bj 87!

Danach ist die Geschichte mit Hydrauliscgher Kupplung und anderen Schalthebeln das Problem.
Das ist sicher Lösbar aber bestimmt nicht wenig arbeit.

Gruß Manni
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schmidtla
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Re: Welche "Fremden" neuere Getriebe passen ?

Beitrag von schmidtla »

Hi,

ich hab ein 2N zuviel.

Gruß,

schmidtla
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Re: Welche "Fremden" neuere Getriebe passen ?

Beitrag von Böwer32b »

Ja mir geht es aber nicht darum ein 2N Getriebe zu suchen sondern eines was länger Übersetzt ist, da ich was testen will und das 2N im Gegensatz zum 3M im Turbodiesel nur ca. 330 Umdrehungen im 5 Gang einspart und ein 5M ausm Quantum schon ca. 600 Umdrehungen.
Weiß einer wie das mit den Getrieben vom Audi B3 ist ?
Gruß Sören
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Roman
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Re: Welche "Fremden" neuere Getriebe passen ?

Beitrag von Roman »

Das MV/2M/5M ist das längste 4-Zylindergetriebe, das es bei Audi/VW für Längseinbau gegeben hat.

Das sind 4+E Getriebe mit einem sehr langen 5. Gang.
So etwas gab es beim Typ 89 bzw. B4 nicht mehr, da gabs nur echte 5-Gang Getriebe.

Grüsse
Roman
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Re: Welche "Fremden" neuere Getriebe passen ?

Beitrag von Böwer32b »

Roman hat geschrieben:Das MV/2M/5M ist das längste 4-Zylindergetriebe, das es bei Audi/VW für Längseinbau gegeben hat.

Das sind 4+E Getriebe mit einem sehr langen 5. Gang.
So etwas gab es beim Typ 89 bzw. B4 nicht mehr, da gabs nur echte 5-Gang Getriebe.

Grüsse
Roman
Ja und waren die auch so lang übersetzt ?
Hast du irgendwelche Kennbuchstaben für mich ?
Es soll ja auch kein 4+E sein sondern ein wie du sagtest ein echtes 5 Gang Getriebe.

Gruß Sören
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Re: Welche "Fremden" neuere Getriebe passen ?

Beitrag von Roman »

Nein, die sind alle kürzer übersetzt weil die Audis wegen des größeren Radumfanges schon eine längere Grundübersetzung haben.

Grüsse
Roman
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Re: Welche "Fremden" neuere Getriebe passen ?

Beitrag von Böwer32b »

Gut dann hat sich die frage ja auch schon erledigt.
Habe aber dann noch eine.
Kann ich mir selber einen längeren 5 Gang einbauen also aus einem anderen Getribe in das vom 32b ?
Gruß Sören
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Re: Welche "Fremden" neuere Getriebe passen ?

Beitrag von stephan »

Hi,

die Sache mit dem 5. Gang tauschen hatte ich mir auch angesehen, es aber letzten Endes verworfen. Wenn man nicht noch ein zusätzliches brauchbares Getriebe hat, kann man sich da schön die Tour versauen :D Prinzipiell ist es kein Hexenwerk. Irgendwo schwirrt ein VW Reparaturleitfaden für das Syncro Getriebe durchs Netz. Der eigentliche Schaltgetriebeteil ist da ganz ähnlich aufgebaut wie bei den Frontis. Der 5. Gang liegt (wenn ich jetzt nicht falsch gewickelt bin) ganz außen, du musst also nicht das ganze Getriebe auseinander nehmen. Allerdings brauchst du trotzdem Abzieher, usw... und wenn du es richtig machen willst auch einiges an Messwerkzeug und Einstellplättchen. Schau einfach mal in den Leitfaden rein... :occasion5:

Nachtrag: Einen 5. Gang von nem fremden Getriebe zu benutzen kann kritisch werden. Da muss der Modul von den Zahnrädern aufeinander passen, der Durchmesser der Welle und und und... was nicht heißt, dass es nicht geht. Musst dich halt vorher kundig machen oder es einfach testen ;)

Viel Erfolg
Stephan
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Re: Welche "Fremden" neuere Getriebe passen ?

Beitrag von Böwer32b »

stephan hat geschrieben:Hi,

die Sache mit dem 5. Gang tauschen hatte ich mir auch angesehen, es aber letzten Endes verworfen. Wenn man nicht noch ein zusätzliches brauchbares Getriebe hat, kann man sich da schön die Tour versauen :D Prinzipiell ist es kein Hexenwerk. Irgendwo schwirrt ein VW Reparaturleitfaden für das Syncro Getriebe durchs Netz. Der eigentliche Schaltgetriebeteil ist da ganz ähnlich aufgebaut wie bei den Frontis. Der 5. Gang liegt (wenn ich jetzt nicht falsch gewickelt bin) ganz außen, du musst also nicht das ganze Getriebe auseinander nehmen. Allerdings brauchst du trotzdem Abzieher, usw... und wenn du es richtig machen willst auch einiges an Messwerkzeug und Einstellplättchen. Schau einfach mal in den Leitfaden rein... :occasion5:

Nachtrag: Einen 5. Gang von nem fremden Getriebe zu benutzen kann kritisch werden. Da muss der Modul von den Zahnrädern aufeinander passen, der Durchmesser der Welle und und und... was nicht heißt, dass es nicht geht. Musst dich halt vorher kundig machen oder es einfach testen ;)

Viel Erfolg
Stephan
Nur wo finde ich den ?
und ein gebrauchts getriebe hab ich noch.
Aber besten dank schon mal.
Gruß Sören
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