Manschette der Antriebswelle wechseln

Hier geht es um die Technik des Passat/Santana Typ 32/33 und 32B
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Goldie86
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Manschette der Antriebswelle wechseln

Beitrag von Goldie86 »

Hallo,
hab im Moment folgendes Problem :
bei dem 88er Automatk ist die äußere Manschette der linken Antriebwelle komplett weg :angryfire:
Da ich bislang immer nur die Wellen komplett getauscht habe , es aber keine mehr zu bekommen sind, jedenfalls gebrauchte, will ich versuchen nur die Manschette zu erneuern .
Kann ich das ohne Spezialwerkzeug hinkriegen ??? In meinen schlauen Büchern :evil3: meint man JA. Hatte bislang immer ,im wahrsten Sinne des Wortes, ein bisschen Manschetten :respekt davor, da ich persönlich die Antriebswelle als ein Sicherheitsrelevantes Bauteil betrachte.
Für eure Antworten ein Danke im voraus.

Gruß
Siegmund
Passat 32B Vari Bj.86 JN Automatik
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Flo1978
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Re: Manschette der Antriebswelle wechseln

Beitrag von Flo1978 »

Achsmanschette Radseitig lässt sich ohne Ausbau der Antriebswelle wechseln!

- Achmutter mit dem Rad drauf lösen (Achtung 230Nm, könnte etwas fest sitzen!)
- Traggelenk lösen und Dreieckslenker runterdrücken.
- Federbein von der Antriebswelle ziehen und beiseite. (evtl. mit Expander fixieren)
- Alte Manschette entfernen.
- Gelenk mit nem kurzen festen Schlag lösen. Muß nur über den inneren Sicherungsring.
- Neue Manschette drauf. (Am kleinen Durchmesser etwas einfetten.)
- Neuen Sicherungsring rein!
- Gelenk draufklopfen.
- Fetten und Manschette fixieren.
- Federbein drauf, Traggelenk rein und Achsmutter festziehen. (wieder auf dem Rad stehend!)
- Fertig!

Wenn man die Antriebswelle ganz raus nimmt hat man mehr Platz. Geht aber auch so.

Gruß Flo
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WinfriedB
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Re: Manschette der Antriebswelle wechseln

Beitrag von WinfriedB »

Ich habs noch nicht selber gemacht, aber machen lassen. DIe Lohnkosten hielten sich in Grenzen. Anscheinend gehen sie öfter an der Radseite kaputt, an der Antriebsseite hatte ich es noch nie.

Man sollte aber nicht die allerbilligsten nehmen. Manschetten von ATU (vor langen Jahren mal montiert) haben gerade mal ein paar tkm durchgehalten, der erste Satz wurde auf Kulanz (ohne Lohnkosten) ersetzt, hielt aber auch nicht länger. Mein jetziger Reparateur nimmt bei allen flexiblen Teilen nur Original-VW-Teile, da diese lt. seinen Erfahrungen noch am längsten halten.
1982er Variant Automatik 63kW (einer von 89 - Stand 01/2012, staatl. anerkannter Oldtimer)
1954er Bismarck "Weltmeister Lohmann" (gepimpt)
1987er Auchan "Raymond Poulidor" (Billigrad, kein Mercier - umgebaut)
+ zwei Bahnhofsschlampen
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Goldie86
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Re: Manschette der Antriebswelle wechseln

Beitrag von Goldie86 »

Hallo ,
erstmal ein Danke euch beiden für die Antworten auf meine Frage.
Aber : Erstens kommt es anders, zweitens als man denkt. ](*,)
Meine Tochter, die den 88er fährt und und ca. 100km von mir entfernt wohnt, hatte wohl aus der falschen Richtung geschaut , sie hatte nur :director: Fahrerseite, die Linke Manschette ist weg.
Vater ist aber mutig und piffig, besorgt beide . War gut so .
Heute war Sie hier ,die Reparatur ging besser als ich gedacht hatte , Ausbau,Tausch von beiden Manschetten und Einbau in gut einer Stunde. Hat auch Spaß gemacht \:D/
Habe auch gestaunt was so an Material bei den Manschetten noch alles dabei ist , Radmutter, Schrauben , Fett, Si-Ringe etc. und alles für knapp 20.-€ :u:

Jetzt weiß ich in Zukunft bei den fünf anderen ( Antriebswellen ) Bescheid. :idea1:

Gruß
Siegmund
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