War mit meinem 1978er GL letzte Woche zur HU - bis auf drei (zumindest auf den ersten Blick) kleine
Roststellen (die waren wirklich max. 2€ Stück groß) und die Bremse hinten (neue Bremzylinder eingebaut und schon war wieder alles gut) war nichts weiter. Dennoch wollte der Prüfer die Roststellen erst behoben haben, bevor er die neue Plakette erteilte 
.Also rein in die Werkstatt und reparieren hieß die Devise.
Beim abnehmen der Kotflügel bot sich dann ein grauames Bild...
Nun,nutzte nichts, ne gültige Plakette wollte ich schon haben, also ein paar neue Bleche reingeschweißt und, wo die Kotflügel schonmal runter waren, auch gleich Lokaris eingebaut. (man sieht ja, was die Dinger verhindern können)
Den nächsten Prüfer hat es gefreut
und der Passat hat seit heute wieder zwei Jahre Ruhe bis zur nächsten HU 
.Gruß
Maik
](./images/smilies/wall.gif "Brick wall"){kind=small}
