Bilder von den schönsten Urpassats

[nikalla]

@Roman: Ich gehe mal davon aus, dass deine Mutter keine Rentnerin war...

So wie du den Wagen beschreibst, hatte deine Mutter regelmäßig Transportbedarf und benötigte deshalb ein flexibles Fahrzeug. Vier Türen evtl. deshalb, um nicht jedes Mal aussteigen müssen, wenn jemand (Du?) auf die Rückbank wollte.

85PS mit Automatik spricht eher für Lang- als für Kurzstreckenfahrten.
Farben sind Geschmackssache, Mexikobeige ist ja recht dezent, Im Unterschied zu den vielen schreienden Farben( z.b santosgrün, mandarinorange, miamiblau, marsrot) , die zur Auswahl standen, war deren Auswahl begrenzt (weiss, silber,...)


Verallgemeinerungen sind immer grenzwertig und ich kann meine obige Einschätzung natürlich nicht statistisch belegen (was eine feine Sache wäre). Zudem sprachen wir ja von überlebenden Fahrzeugen. Der Wagen deiner Mutter exiistiert ja nicht mehr, weil er gebraucht wurde.


Die meisten der Passat, die überlebt haben, wurden sparsam benutzt. Ich halte meine These durchaus für stichhaltig, dass Rentner, wie wohl jeder andere auch, ihren Neuwagen nach ihrer Nutzung (Kriterien s.o.) auswählten. Dass mehr Zweitürer mit kleiner Klappe als Viertürer mit großer Klappe überlebt haben, ließe sich ja (Umfrage in der PKD?) ermitteln.

[Roman]

@Roman: Existiert der GLS denn noch? Es war ja die Rede von überlebenden Passat.

Ausserdem gehe ich mal davon aus, dass deine Mutter bei Bestellung keine Rentnerin war... . Ich wage mal eine Einschätzung:

Die Beschreibung des GLS läßt eher auf regelmäßigen Transportbedarf schliessen, so dass deine Mutter ein flexibles Fahrzeug brauchte. Vier Türen eventuell deshalb, weil sie nicht gewillt war, jedes mal auszusteigen, wenn jemand (du?) auf die Rückbank wollte.

85Ps mit Automatik spricht eher für regelmässige Lang- als Kurzstrecken.

Der GLS ist 1992 verschrottet worden, ich habe den von 1986 bis 1992 gefahren.
Er hatte leider alle beim 32/33 typischen Rostprobleme.

Der Wagen war aber kein Langstreckenfahrzeug, eher Kurzstrecke.
Aber meine Mutter hatte damals gerne etwas mehr PS und Automatik war Komfort.
Wenn es den GLI mit Automatik gegeben hätte, dann hätte meine Mutter den bestellt.

Grüsse
Roman

[Roman]

Heute habe ich in Stuttgart einen 1977er LS fahren gesehen.
Der hatte eine Stuttgarter Nummer (H-Kennzeichen).
Das war ein 4-Türer mit großer Klappe, Farbe war Marsrot.
Der Besitzer hatte die Chromdeckel und den Radlaufchrom vom GLS montiert.

Kennt den Wagen irgendjemand?

Grüsse
Roman

[Philip]

Das dürfte der hier gewesen sein:

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vrzry1rkfhnj

Der wird schon seit einigen Jahren hin- und herverkauft.

Gruß Philip

[Mr_Sniper]

Hmm,die "Zwei Vorbesitzer" passen allerdings nicht zu hin und herverkauft..

[Martin]

Hmm,die "Zwei Vorbesitzer" passen allerdings nicht zu hin und herverkauft..

Wenn er zwischendurch nicht offiziell zugelassen worden ist, dann schon

Gruß. Martin

[HaraldGL5]

Der lief bis vor kurzem in Horb, wurde mir auch schon angeboten. Interessanterweise mit den gleichen Bildern...
Hab doch die Bilder auch schon hier hochgeladen, wenn ich mich recht erinnere?
Zumindest hab ich das Angebot damals einigen weiter geleitet.

[Roman]

Ja, genau der war es.

Grüsse
Roman

[Mr_Sniper]

Dann denk ich wird der Wagen wohl irgendeine Macke haben.. weil wieso sollte man sonst nen Passat wieder weiter verkaufen?

[nikalla]

Soweit würde ich nicht gehen. Nicht jeder sieht das Fahren eines (alten) Autos wie eine Ehe (...bis dass...).

Und nicht jeder findet die Urform des Passats attraktiv, aber wenn man das Spielgeld hat und der lokale Markt nichts anderes hergibt, warum nicht?