84er Vorfacelift Syncro, retten?

[5ender_christian]

aufbauen!!!!!!!

ey das is nen VFL Syncro....! sowas muss erhalten werden... falls der geschlachtet werden soll sag bescheid ich hohl ihn wech!!

und wenn nicht nimmst du ne neuere karosse und baust um!! wo ist das problem??

gruß
christian

[Volker]

aufbauen!!!!!!!

ey das is nen VFL Syncro....! sowas muss erhalten werden... falls der geschlachtet werden soll sag bescheid ich hohl ihn wech!!

Genau den Text habe ich jetzt von Dir erwartet. Was meinst Du, warum ich hier unbedingt erstmal einen Kommentar loslassen mußte, damit er wenigstens so lange erhalten bleibt, bis Du das gelesen hast.
Der Rest erledigt sich dann von alleine.

[Volker]

aufbauen!!!!!!!

ey das is nen VFL Syncro....! sowas muss erhalten werden... falls der geschlachtet werden soll sag bescheid ich hohl ihn wech!!

Genau den Text habe ich jetzt von Dir erwartet. Was meinst Du, warum ich hier unbedingt erstmal einen Kommentar loslassen mußte, damit er wenigstens so lange erhalten bleibt, bis Du das gelesen hast.
Der Rest erledigt sich dann von alleine.

[nikalla]

Hallo VorfaceliftSyncro84,

dass du da eine Rarität dein Eigen nennst, ist dir ja bewusst. Wenn die Anbauteile wie Innenausstattung etc. wirklich noch so gut sind, wird sich auch eine Restauration rechnen, da sie sich im späteren Fahrzeugwert nieder schlägt.

Mein Vorschlag, falls du dir die Schweissarbeiten nicht zutraust:
Lass ein professionelles Gutachten machen, dass die Seltenheit entsprechend berücksichtigt. Damit zum Bankberater deines Vertrauens (Restauration als Wertanlage), dann professionell vom Karosseriebauer richten und später gut lackieren lassen.

[syncrofan]

Erhalten! Erhalten! Und wie siehts technisch aus,Motor,Getriebe,Antriebsstrang ? Gruss Danny

[Kultkombi]

Hallo VorfaceliftSyncro84,

dass du da eine Rarität dein Eigen nennst, ist dir ja bewusst. Wenn die Anbauteile wie Innenausstattung etc. wirklich noch so gut sind, wird sich auch eine Restauration rechnen, da sie sich im späteren Fahrzeugwert nieder schlägt.

Mein Vorschlag, falls du dir die Schweissarbeiten nicht zutraust:
Lass ein professionelles Gutachten machen, dass die Seltenheit entsprechend berücksichtigt. Damit zum Bankberater deines Vertrauens (Restauration als Wertanlage), dann professionell vom Karosseriebauer richten und später gut lackieren lassen.

Zahlen muss er es hald trotzdem!

[Martin]

Erhalten

Ganz klar

VFL syncros sind offiziell nur ca. 4 Monate lang angeboten worden Von Oktober 1984 bis Februar 1985. Das muß man wohl hoffentlich nicht weiter kommentieren. Das ist ein echt seltenes Sahnestück (zumindest nach der Restauration), daß es verdient hat

Gruß aus Köln. Martin

[troublemaker]

ERHALTEN/RESTAURIEREN !!

Was anderes gibt`s nicht !

[Mickie]

Hallo VorfaceliftSyncro84,

dass du da eine Rarität dein Eigen nennst, ist dir ja bewusst. Wenn die Anbauteile wie Innenausstattung etc. wirklich noch so gut sind, wird sich auch eine Restauration rechnen, da sie sich im späteren Fahrzeugwert nieder schlägt.

Mein Vorschlag, falls du dir die Schweissarbeiten nicht zutraust:
Lass ein professionelles Gutachten machen, dass die Seltenheit entsprechend berücksichtigt. Damit zum Bankberater deines Vertrauens (Restauration als Wertanlage), dann professionell vom Karosseriebauer richten und später gut lackieren lassen.

So ein Quak, selbst Top restauriert wird das ein alter Passat mit einem realen Wert von maximal 2000 Euro werden, entweder selber machen oder an jemanden verkaufen der das kann

[5ender_christian]

hm sagt mal bin ich blind?? oder ist mein KOmmentar verschwunden??ß

gruß

christian