Bremsflüssigkeit tauschen mit ABS

[MatthiasGT]

Kann jemand klipp und klar und ohne gefährlichem Halbwissen à la "ich kenn jemand der gehört haben soll dass es eine Erfindung Namens ABS zu geben scheint und man bei diesem am Besten drei Tage nach Neumond so Zeugs irgendwo hinkippt, aber nur wenn das Auto schwarz ist" sagen, ob man die Bremsflüssigkeit beim Syncro mit ABS (also das ältere 3-Kanal-ABS) ganz regulär wechselt, oder ob da die Ventile geschaltet werden müssen. Muss die Pumpe laufen oder bekommt man das ganze System nur durch Überdruck vom Ausgleichsbehälter her durchspült?

Bremspedal wird nicht gepumpt, es stünde ein Entlüftungsgerät zur Verfügung, welches gleichzeitig DOT4 in den Ausgleichsbehälter nachfördert.

Gibts bei leicht neueren Fahrzeugen einen grundsätzlichen Unterschied (in meinem Fuhrpark z.B. Volvo 240 Bj 93 oder Golf3 Bj. 97).
Bei ganz neumodischen Karossen muss man wohl via Diagnose einen Bremsflüssigkeitsmodus aufrufen, bei dem abwechselnd die Ventile geschaltet werden.
Aber da ist ABS ja mit anderen Funktionen kombiniert...


Bedankt, Matthias

[Roman]

Lt. Reparaturleitfäden und Instandhaltungsleitfäden gibts beim 32B keinen Unterschied zwischen normaler Bremsanlage und ABS.

Grüsse
Roman

[32b-coloradobeige]

Ganz normal Flüssigkeit wechseln wie sonst auch.

brauchst nix ansteuern oder ähnliches!

Grüße Richard

[OST]

Geht wie beim Volvo 240 wirklich ohne Probleme

Gruß
Olaf

[troublemaker]

Ganz normal Flüssigkeit wechseln wie sonst auch.

brauchst nix ansteuern oder ähnliches!

Grüße Richard

Kann ich so bestätigen !

[Günter]

HJallo,
es geht mit und ohne ABS ohne Probleme.
Ich nehme mein Entlüftergerät, das am Radbremszylinder (mittels Kompressor) ansaugt bei allen meinen Fahrzeugen. Man darf bei dem Gerät nur das nachfüllen nicht vergessen.
Und vergesse die(wenn vorhandene) hydraulische Kupplung nicht, dort kommt es meisten rabenschwarz heraus.

[MatthiasGT]

Tiptop, vielen Dank für die eindeutige Antworten.

Matthias