Entspricht CY Motor dem SB Motor

[KLE]

Ich könnte evtl. einen Ladeluftkühler aus einem Golf GTD mit SB Motor bekommen, den ich gerne in meinem TD Umbau im 32er Passat verbauen will. Entspricht der SB Motor dem CY Motor bis auf den LLK oder ist da noch was anderes anders? Ich meine jetzt rein technische Unterschiede - daß diverse Dinge anders sind, wegen quer/längs eingebautem Motor ist klar...

Wenn identisch: Gibts dafür irgendwelche Unterlagen?

[Roman]

Da ist eine Menge anders.

Der SB hat andere Kolben, einen anderen Motorblock, einen anderen Zylinderkopf, einen anderen Turbolader (Wassergekühlt), eine elektrische Zusatzwasserpumpe, die auch bei Motorstillstand noch Wasser durch den Turbolader pumpen kann, etc.
Identisch sind dagegen z.B. Kurbelwelle, Nockenwelle, Ventile.

Ich sehe diese Dinge aber nicht als lebensnotwendig an, schließlich hat z.B. der Tuner Papmahl den normalen CY auch auf ca. 110 PS getunt und die Motoren haben auch gehalten.

Grüsse
Roman

[Berger32b]

Ich sehe diese Dinge aber nicht als lebensnotwendig an, schließlich hat z.B. der Tuner Papmahl den normalen CY auch auf ca. 110 PS getunt und die Motoren haben auch gehalten.

Hallo Kle,

das kann ich bestätigen! Fahre jetzt schon etwa 50.000km mit Papmahl-LLK und CY ohne Probleme durch die Gegend. Allerdings ist Dauervollgas nicht drin, aber das geht ja selbst beim normalen TD nicht ohne Temperaturprobleme (und wahrscheinlich auch nicht beim SB?). Was du aber zwingend verbauen solltest ist ein Ölkühler, aber das willst du ja glaube ich eh....

Gruß
Benni

[KLE]

das kann ich bestätigen! Fahre jetzt schon etwa 50.000km mit Papmahl-LLK und CY ohne Probleme durch die Gegend. Allerdings ist Dauervollgas nicht drin, aber das geht ja selbst beim normalen TD nicht ohne Temperaturprobleme (und wahrscheinlich auch nicht beim SB?). Was du aber zwingend verbauen solltest ist ein Ölkühler, aber das willst du ja glaube ich eh....

Papmahl - die Firma gibts ja so nicht mehr. Und die meisten Unterlagen wurden unwiderruflich vernichtet. Ich weiß das, weil ich heute mit Herrn Papmahl (inzwischen über 70 Jahre alt) persönlich ne Dreiviertelstunde lang telefoniert habe.
@Benni hast Du noch das Gutachten zu Deinem Papmahl LLK? Könnte ich davon ne Kopie haben? Den eigentlichen Hersteller der LLK gibt es übrigens noch - Kühlerbau Schneider in München.
Ölkühler bekommt meiner - klar. Und zwar einen sehr dezenten - einen Getriebeölkühler aus dem Mercedes /8 - kenner wissen, wie "dezent" der ist
Wasserkühler wird ein Kühler aus dem 32B Fünfzylinder, Die Haube hat schon Louvers für die warme Abluft.

[Berger32b]

Papmahl - die Firma gibts ja so nicht mehr. Und die meisten Unterlagen wurden unwiderruflich vernichtet. Ich weiß das, weil ich heute mit Herrn Papmahl (inzwischen über 70 Jahre alt) persönlich ne Dreiviertelstunde lang telefoniert habe.

....jaja der Herr Papmahl.....sehr netter Mann.... als ich vor etwa zwei Jahren das letzte Mal bei Papmahl in Hofsetten war, hab ich mich auch länger mit ihm unterhalten. Zu diesen Zeitpunkt hatte eigentlich auch ein jüngerer Typ die Firma übernommen, aber anscheinend ist da ja nicht draus geworden, so wie du schreibst. Eine Internetseite zu Papmahl existiert allerdings noch: http://www.papmahl.eu ....mit denen hatte ich auch mal kurz Kontakt.

Mit einem Gutachten kann ich dir leider nicht dienen, allerdings kann ich dir eine Briefkopie von mir schicken. Weiter könnte ich dir noch Testberichte vom Papmahl-TD zu senden, vielleicht sinnvoll für die H-Zulassung.

Gruß
Benni

[KLE]

Mit einem Gutachten kann ich dir leider nicht dienen, allerdings kann ich dir eine Briefkopie von mir schicken. Weiter könnte ich dir noch Testberichte vom Papmahl-TD zu senden, vielleicht sinnvoll für die H-Zulassung.

Briefkopie angekommen, hab mir erlaubt, einen teilweise geschwärzten Auszug auch für meinen Blog zu verwenden. Ich probier trotzdem ein Gutachten zu finden - Briefkopien werden leider seltenst akzeptiert.

Vielen Dank soweit - wenn jemand anderes eine Gutachtenkopie hat - immer her damit!