Federbein Syncro HA
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Federbein Syncro HA
Hi,sind beim 4 und 5 ender die Federbeine verschieden,Schlechtwege mal abgesehen.Mir ist heute morgen beim JN hinten rechts irgendwie der Stossdämpfer durchgeballert. Gruss Danny
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Re: Federbein Syncro HA
Hi,
das liegt sicher daran, dass Dir die große Beilagscheibe auf der Dämpferstange durchgerostet ist. Das passiert häufiger. Im schlimmsen Fall hat sich der Grat auf der Stange verabschiedet, der die Scheibe hält. Die Scheibe gibt es bei VW nicht mehr, das ist aber ein Normteil, das Du problemlos bekommen solltest. Wenn Du die Maße brauchst, melde Dich nochmal, dann suche ich sie raus. Zu Deiner ursprünglichen Frage kann ich Dir leider auf Anhieb eine Antwort liefern.
Grüße,
Johannes
das liegt sicher daran, dass Dir die große Beilagscheibe auf der Dämpferstange durchgerostet ist. Das passiert häufiger. Im schlimmsen Fall hat sich der Grat auf der Stange verabschiedet, der die Scheibe hält. Die Scheibe gibt es bei VW nicht mehr, das ist aber ein Normteil, das Du problemlos bekommen solltest. Wenn Du die Maße brauchst, melde Dich nochmal, dann suche ich sie raus. Zu Deiner ursprünglichen Frage kann ich Dir leider auf Anhieb eine Antwort liefern.
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Johannes
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Re: Federbein Syncro HA
Hi,Johannes.Helf mir mal auf die Sprünge.Scheibe auf der KolbenStange? Gruss Danny
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Re: Federbein Syncro HA
Hallo,
hab jetzt gerade keine Explosionszeichnung zur Hand. Die Scheiben sitzen relativ weit oben unterhalb des Gewindes für die Verschaubung im Dom und fixieren quasi die Kolbenstange im Domlager. Wenn ich mich richtig erinnere, ist eine ganze Zeit her, dass ich das gemacht habe. Wenn die jetzt so weit rostet, dass ihr Loch zu weit wird, dann wird die Kolbenstange nicht mehr fixiert ...
Grüße,
Johannes
hab jetzt gerade keine Explosionszeichnung zur Hand. Die Scheiben sitzen relativ weit oben unterhalb des Gewindes für die Verschaubung im Dom und fixieren quasi die Kolbenstange im Domlager. Wenn ich mich richtig erinnere, ist eine ganze Zeit her, dass ich das gemacht habe. Wenn die jetzt so weit rostet, dass ihr Loch zu weit wird, dann wird die Kolbenstange nicht mehr fixiert ...
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Re: Federbein Syncro HA
Hallo Zusammen
Wenn mich nicht alles täuscht ist das wie beim 2er Golf.Diese Scheibe die eigentlich ein Ring ist dient als Anschlag für die Kolbenstange und wenn die wegrostet fährt der Dämpfer oben durch.
Gruss Eugen
Wenn mich nicht alles täuscht ist das wie beim 2er Golf.Diese Scheibe die eigentlich ein Ring ist dient als Anschlag für die Kolbenstange und wenn die wegrostet fährt der Dämpfer oben durch.
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Re: Federbein Syncro HA
Ah,ok.Aber ich quasi unter dem langen Rohr was auf der Kolbenstange festgammelt. Also Hintergrund,im JT hab ich noch nagelneue Dämpfer,zwar Schlechtwege,aber bis zur HU im April wirds wohl gehen.Gruss Danny
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Re: Federbein Syncro HA
Hi Johannes,also durchgeballert war in diesem Sinne,dass das Öl "am" und net "im" Dämpfer war.Hab heut im Schneegetümmel beim JT ausgebaut. Is im Moment bissl blöd, weil das Rad permanent am Springen ist. Gruss Danny
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Re: Federbein Syncro HA
Syncrofederbeine HA sind beim 4er und 5er gleich. Auch die Federn.
MfG Mike
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Re: Federbein Syncro HA
denke schon,denn das Gewicht des Ginterwagen ändert sich ja nicht groß durch verschiedene Motoren.
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