Moin,
der Einspritzdruck wirkt sich nicht auf den Förderbeginn aus.
Du musst aber den Förderbeginn ändern, wenn du Düsen mit anderem Druck fährst. Kannst den Föderbeginn auch lassen, aber die Motorcharakteristik ist dann eine ganz andere.
Ich hatte in meinem T3 mal so etwas. Ursprünglich waren 175bar Vorstrahldüsen verbaut. Die wurden dann überholt und währenddessen hatte ich normale 155bar Düsen drin, aber den Föderbeginn nicht verstellt.
Das Auto fuhr absolut scheisse. Solange der Turbo nicht arbeitete, kam rein gar nichts. Sonst hatte man auch ohne Turbo schon Leistung.
Im übrigen macht es keinen Unterschied ob Sauger- oder Turbo- ESP. Der Einstritzdruck geht immer von den Düsen aus, nicht von der ESP. Die liefert immer nur den gleichen Druck.
Gruß
Volkmar
Turbodiesel Block und Saugdiesel Kopf?
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