JT Motor Kocht, Kopfdichtung defekt?

[Soverign]

Hi Leuts,
Habe mit meinem Syncro GT wohl nur pech

Der Motor ist jetzt endlich am laufen,(zum besseren Verständnis, is der Bekannte aus "JT-Motor Ventile fest?" Thema) jetzt baut er aber ein Mörderdruck auf und das Kühlwasser fängt nach kurzer Zeit (etwa 2-3 Minuten Laufzeit) an zu Kochen. Schlägt richtig Blasen im Ausgleichsbehälter.
Mein verdacht währ jetzt Kopfdichtung, hat jemand noch ne andere (billigere ) Idee?
Oder soll ich den ganzen Kram wie Kopfdichtung, Kopfschrauben, etc. halt nochma runterreisen?

Das Thermostat war ohne Funktion, ist ausgebaut worden. Der Motor läuft im Moment ohne Thermostat, bis das neue da ist, sollte wohl auch nicht die Ursache sein. Im Wasser, als auch im Ölkreislauf ist keine Fremdflüssigkeit (zumindest nicht mit dem Auge erkennbar), die Kompression is im grünen bereich (9,8).

bin für jeden Tip dankbar.
Gruß
William

[Roman]

Wenn du Blasen im Ausgleichsbehälter hast, dann ist die Kopfdichtung durch.
Da drückt es dann Verbrennungsgase ins Kühlwasser, kochen tut es nicht!

Grüsse
Roman

[Soverign]

Hi,

Jo, dass mit dem Kochen war wohl falsch beschrieben, da wie gesagt Öl, und Wasser sauber und ohne Verlust sind.
Habe schon befürchtet, das die Kopfdichtung hinne is, (meine Hoffnung war, dass jemand noch ne Idee hätte die mir nich gekommen ist)
und bekanntlich stirbt die Hoffnung ja zuletzt

Nu denne, werd mal den Motor nochma aufmachen.

Erstma danke Roman

gruß
William

[Dennis]

Tauch doch mal die Nase in den Ausgleichsbehälter, wenn das anfängt zu kochen sollte es auch deutlich nach Abgas riechen...

Wie ist denn die Wassertemperatur nach 2-3 Minuten? Kochend oder eher noch angenehm lau?

Grüsse
Dennis

[syncrofan]

Hi,bei meinem JN war es auchn immer am brodeln,als ich ihn abholte,lief auch sehr bescheiden,kaum Leistung.Kopfdichtung gemacht,nix verändert. Zündzeitpunkt eingestellt,war wieder alles ok Gruss Danny

[Soverign]

Hi Leuts,
Erst ma zu Dennis:
Man merkt, dass Du mich nich kennst. Mein Riechkolben passt da nich rein, zu FETT , daher glaub ich einfachheitshalber Roman mit der Dichtung
(er mieft aber wirklich wie die BASF aus dem Behälter)
Danke auch an syncrofan.
Zündzeitpunkt is O.K., denke also auch dass die Kopfdichtung hinne is, Wer von Euch Karteiler mich schon vor nem halben Jahr hat "heulen sehen" (JT Motor Ventile fest? ) der kann sich denken, dass mein "Schätzle" ne Menge Standtzeit hatte, was nich grad zum Erhalt beiträgt.
Mein erster Gedanke ist also schon Kopfdichtung.Werd den Kopf planen müssen, da es sonst wohl wieder in die Hose geht.
Da jetzt das Material im Zulauf ist, werd ich eben alles nochma machen, ma sehen obs dann funzt

Werd auf alle Fälle euch Mitteilung machen.
(evtl. Schreib ich dann auch ein Buch über meinen Syncro, wär dann ja mal genug des Guten)

Bis dahin Danke Leuts

Möge der Sprit mit euch sein
gruss
William