KE-Jetronic:Plötzlich erhöhter Leerlauf bei 2.000 Touren

[heidedesign]

moinsen,

seit gestern dreht der jn meines 87er 32b automatic mit ke-jetronic im leerlauf mit 2.000 touren (vorher 1100).

bevor ich jetzt anfange, alles auseinanderzunehmen oder zu verschlimmbessern: kennt jemand dieses phänomen und hat einen tip? bin für jede meinung/erfahrung dankbar.

das ganze ging einher mit einem morgendlichen startmanöver, bei dem es zunächst schien, als ginge die batterie "in die knie", jedoch drehte der anlasser dann ziemlich schnell doch noch durch, auto sprang an und tut dies bis jetzt wieder ganz normal. wagen wird täglich genutzt. fahrbtrieb sonst unauffällig, fahrtemperatur leicht erhöht (schätze, liegt an der kombination viele ampelstops plus erhöhter leerlauf), visco-lüfter arbeitet zuverlässig.

würde mich freuen, wenn jemand einen hinweis für mich hätte.

ahoi aus hh,

knut

[fiatfritze]

Hast Du mal die diversen Unterdruckschläuche untersucht? evtl. mit Starthilfespray die Verbindungsstellen auf Undichtigkeiten prüfen ...

Gruß Martin

[Waldtanner]

Hallo Knut,

ist dieser erhöhte Leerlauf ständig, auch bei warmem Motor?
Die KE-Jetronic ist anfällig für Falschluft, also wenn irgendwas
lufttechnisch undicht, und der Motor Luft von außen FALSCH
mitsaugt. Aber dann stimmt das Gemisch nicht mehr, weil
der Luftmengenmesser nichts davon mitbekommt.
Vorgesehene Mehrluft => erhöhter Leerlauf kann es über den
Zusatzluftschieber und das Leerlaufanhebungsventil geben.
Also, wenn der Motor rund (Gemisch OK) zu hoch läuft, würde
ich mal diese beiden Teile prüfen (müssen bei warmem Motor
zu sein)

Gruß Reinhold

[heidedesign]

moinsen noch einmal,

ja, die symptomatik trat auch bei betriesbtemperiertem motor auf. habe die schläuche überprüft, jedoch keine undichtigkeit feststellen können. in der gewohnten hetze der zeit habe ich mich dann zu einem ultrabrutalen, höchst innovativen schritt entschlossen: ich habe todesmutig innerhalb von zwei sekunden per schraubendreher den leerlauf abgesenkt, frei nach dem motto: ursache unbekannt, aber symptome abgestellt. =D>

nunmehr läuft er im kalten wie im warmen zustand wieder brav bei 1.000 u/min. es sind ja so dankbare autos!

euch vielen dank für die hilfestellung. werde demnächst die haube noch mal länger öffnen... jetzt kann er für die "Gute Fahrt" abgelichtet werden – lasst euch überraschen...

ahoi aus hh,

knut