Moin, wollte mich kurz vorstellen

[Goldie86]

Moin,

müßte dieser sein :www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vw-passa ... 2-216-6797

Gruß

[schmidtla]

Das isser, genau.
Von den über 100 Beobachtern dürften 95% von der Passat Kartei sein

Grüße schmidtla

[jeff der busfahrer]

Wieso kauft den Keiner? Ich finde den gut.

IMG_2674.png

[Roman]

Der Verkäufer hat noch einmal kräftig an der Preisschraube gedreht und will jetzt 10.200,- € dafür!

Zugegebenermaßen sieht der Wagen gut aus.
Aber unters Blech kann man da nicht schauen und so prüfen, wie gut denn die Blecharbeiten gemacht wurden.
Ist das eher wenig Blech und viel Spachtel oder viel Blech und wenig Spachtel?

Dazu kommt, das das Fahrzeug wohl noch nie in Deutschland zugelassen gewesen ist, was einigen Papierkram bedeutet.

Und ein paar Kleinigkeiten hat er auch:
- Spoilerecke links abgebrochen
- Chromzierleiste hinten auf der Stoßstange fehlt, ist wohl eine Stoßstange ohne Zierleiste und der Bereich wurde weiß lackiert
- Heckklappendichtung geschrumpft

Das Auto muß man sich unbedingt persönlich anschauen.
Und dann auch bereit sein, den nicht geringen Preis zahlen zu wollen.


Grüße
Roman

[Philip]

Wieso kauft den Keiner?

Vielleicht weil er noch nicht fertig ist?!

Da steht zwar restauriert und der Preis suggeriert es auch, aber wenn Teile fehlen, kaputt sind oder die falsche Variante montiert ist (vorzugsweise die Teile, die man kaum noch findet), dann ist er noch nicht fertig:

- Dachrinnenzierleisten fehlen
- Kühlerpappen fehlen
- Stoßstange hinten mit auflackiertem Silberstreifen vom frühen Modell 78
- Stoßstange vorne mit irgendeinem krumm aufgeklebten Chromklebeband
- Spoilerhälften der Frontschürze fehlen oder sind kaputt

Aufgrund der 2 letzten Punkte ist übrigens die Front so auffallend im Schatten fotografiert.
Du kannst ja mal fragen, ob diese Teile noch montiert bzw. nachgebessert werden. Bin auf die Antwort gespannt...

Gruß Philip

[jeff der busfahrer]

Ihr seht auch Alles. Respekt. Der Verkäufer ist in meinen Augen eh unseriös. Er fing glaube ich bei 12.900.- an, um in Schritten auf 7990.- runterzugehen. Jetzt wieder rauf. Finde sowas sehr unschön.

[jeff der busfahrer]

Gestern mal wieder gefahren. Traumhaft. Und ganz schön schnell der Kürbis.

[jeff der busfahrer]

würdet Ihr eher Schalter oder Automatik kaufen? Also bei 75 PS.

[paul_mh]

würdet Ihr eher Schalter oder Automatik kaufen? Also bei 75 PS.

Das ist ungefähr so, wie wenn du hier fragst welche Farbe jeder von uns bevorzugt

Ich persönlich kann mich mit Automatik garnicht anfreunden. Mit einem 5-Gang Getriebe ist man aus meiner Sicht bei einem 75 PS Passat sehr gut beraten: Kann man doch recht sportlich bewegen aber auch relativ zügiges Reisetempo auf der Bahn mit niedriger Drehzahl und Verbrauch.

Man kann aber auch die ganze Zeit von 50-100 km/h schaltfaul im vierten Gang unterwegs sein. Der Vierte Gang geht natürlich bis zur Höchstgeschwindigkeit aber über 100 wird es im fünften Gang dann doch deutlich leiser. Wenn das quasi der bevorzugte Fahrstil ist, also "cruisen" im Ortsgebiet und Landstraße, dann ist natürlich Automatik auch eine Option.

Fakt ist: die Automatik frisst ca. 10% Leistung, was sich in ca. 10% schlechterer Beschleunigung, ca. 5 km/h weniger Höchstgeschwindigkeit und ca. 0,5l mehr Verbauch bemerkbar macht. (Die 10% weniger Leistung habe ich eben mit den Beschleunigungs- und Höchstgeschwindigkeits-Werten laut Datenblatt berechnet)

Beste Grüße,
Paul

[Roman]

Ja, das ist Geschmackssache.
Ich persönlich würde zum Automatk greifen.
Ich habe hier beides:
Schaltung im LX und im 5-Zylinder, Automatik im 90 PS und im Alltags-BMW.
Ich finde die Automatik deutlich entspannter.
Sportlich muß ich nicht mehr haben.
Und bzgl. des Verbrauchs kann ich auch nicht klagen.
Den 90 PS Automatik bewege ich auf der Autobahn bei ca. 130-140 km/h mit 7,5-8 Litern.
Wenn man hinter LKWs herschleicht, sind auch unter 6 Liter drin!

Grüße
Roman