Hallo, ich würde gerne wissen ob die Sitze des B1 nach Facelift (konkret Baujahr Januar 1980) in einen B1 Baujahr Januar 1974 passen? Vorder- und Rücksitze.
Vielen Dank im voraus für die Unterstützung!
Tausch Sitze B1
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Tausch Sitze B1
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Re: Tausch Sitze B1
Ich habe es aktuell nicht mehr genau auf dem Schirm. Aber eigentlich müsste es passen, sofern es sich um die selbe Ausführung des Fahrzeugs handelt. Also z.B. Zweitürer mit kleiner Heckklappe.
Probleme wird es ggf. mit dem Gurt geben. Die am 80er Sitz fest verbauten Gurtschlösser sind nicht mit den 74er Gurten kompatibel.
Nutzt man die Gurte aus dem 80er Passat, hat man Löcher im Teppich am Tunnel. Würde also nur mit den alten Gurten funktionieren.
Die Schienenbreite müsste eigentlich noch gleich sein.
Gruß,
Dirk.
Probleme wird es ggf. mit dem Gurt geben. Die am 80er Sitz fest verbauten Gurtschlösser sind nicht mit den 74er Gurten kompatibel.
Nutzt man die Gurte aus dem 80er Passat, hat man Löcher im Teppich am Tunnel. Würde also nur mit den alten Gurten funktionieren.
Die Schienenbreite müsste eigentlich noch gleich sein.
Gruß,
Dirk.
73´L 2-trg marinogelb
74´L 2-trg leuchtorange
75´L 2-trg senegalrot
76´L 2-trg cliffgrün (GLI)
77´GLS Variant, diamantsilber
78´LS Wohnvari
78/79 Dasher, azorenblau
79´GLS 2-trg malagarot
08´Octavia Combi Sport Edition
22´Variant TDI, aquamarin
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Re: Tausch Sitze B1
Ganz so einfach ist das glaube ich nicht,
es gibt die äußeren Füße der Sitze in 3 und 3,5 cm Höhe, wann das geändert wurde weiß ich nicht. Ich zitier mich hier mal selbst aus meinem Passat TS Thread.
Und hier noch die Ergänzung von Roman zu den vorderen Sitzen vom 32er.
es gibt die äußeren Füße der Sitze in 3 und 3,5 cm Höhe, wann das geändert wurde weiß ich nicht. Ich zitier mich hier mal selbst aus meinem Passat TS Thread.
Ich hab dann hier letztendlich einen anderes Sitzgestell verbaut.veit hat geschrieben: ↑Do 10. Apr 2014, 22:13 ...
Anschließend begann die Wutphase , ich hatte von Günter ja zwei Sitzclipse bekommen, also Fahrersitz raus und schnell aufgesteckt, das war der Plan. Aber der Fahrersitz machte mir da ein Strich durch die Rechnung.
Keiner der Clips passt! Noch nicht mal einer der drei anbderen im Auto verbauten, denn der FUß ist niedriger, und das Loch kleiner als an den anderen Füßen, hier mal Bilder.
Das ist der Fuß ohne Clip (Fahrerseite, linker Fuß)
Das ist Beifahrerseite Außen (rechter Fuß)
Man sieht hier schon, dass der Fuß auf der Beifahrerseite Größer ist.
Egal welche Nummer, die Clips sind alle gleich hoch (lediglich die Position der Nase ist anders), aber wie man auf diesem Bild sieht ist der Clip zu hoch und das Loch ist zu klein, was ist da los?
Ändern konnte ich es nicht, also Sitze wieder rein, dann hab ich noch die fehlenden Sicherungsschrauben ergänzt, das ist nicht der endstand, aber dass fürn TÜV was drin ist und der Prüfer den Sitz nicht aus der Verankerung schieben kann.
...
Und hier noch die Ergänzung von Roman zu den vorderen Sitzen vom 32er.
Schönen GrußRoman hat geschrieben: ↑Do 10. Apr 2014, 22:59 Kann es sein, das die Sitze vom Modelljahr 1978-1981 stammen?
Da gabs nämlich andere Gleitstücke an den Sitzen.
Die genannte 171 881 213 B wurde von 1974-1977 und von 1982-1997 im Passat verbaut.
1974-1977 innen und außen, 1982-1997 nur außen, an der Innenseite 191 881 213.
Nur in der Zwischenphase von MJ 1978 - 1981 gabs andere Gleitstücke.
Von August 1978 bis Oktober 1978 wurde Innen und Außen die 191 881 213 verbaut.
Ab Oktober 1978 wurden an den Außenseiten ebenfalls die 191 881 213 verbaut, aber an den Innenseiten die 431 881 203.
Dann gabs noch die Besonderheit Fahrersitz mit Höhenverstellung ab Modelljahr 1979.
Da wurde außen die 531 881 213 A verbaut.
Also großes Chaos in den Modelljahren 1978 bis 1981.
Grüße
Roman
1-Liter Auto? Son Scheiß da muss ich ja alle 10 km tanken....
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Passat 2Türer TS 1975 ZC,
Passat SRH GL 1986 JN, KAF
A3 sportline 2000 AGN
Kalkhoff Black Voyager 2003
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