Dass Dichtungen nach ca 40 Jahren nicht mehr dicht sind ist vollkommen normal, da braucht es keine Überhitzung dafür.
Die Hydro Stößel brauchen vielleicht auch einfach nur frisches Öl und eine längere Fahrt um wieder normal zu funktionieren, ansonsten ist Stößel tauschen ja jetzt nicht das große Problem wenn man ohnehin schon den Zylinderkopf herunten hat um die Dichtung zu tauschen.
Was die Schweißarbeiten betrifft: die Sünde die hier begangen wurde (wie so oft) ist dass direkt aufs Blech der Kitt gekommen ist, man muss aber unbedingt zuerst Rostschutz Grundierung aufbringen. Kitt ist nämlich wie ein Schwamm: speichert Feuchtigkeit. Dass in modernen Reparatur Werkstätten keiner mehr mit Zinn arbeitet ist in Anbetracht des dahinter stehenden Aufwandes verständlich. Wie so oft: wenn man es ordentlich haben will, muss man es selbst machen
Beste Grüße,
Paul
