Passat B1 Stoßdämpfer Hinterachse

[D-MARKs]

Hier noch die Bilder dazu:

[D-MARKs]

Das würde Philips These widersprechen, aber gleichzeitig erklären, warum mein Facelift Vari von 10.77 noch die Aufnahme für das kleine Auge hat.

Gruß,
Dirk.

[MatthiasLX]

Hallo Dirk,
mein LX ist aus der ersten Woche in 10/76. Die hinteren Stoßdämpferaufnahmen wurde auf jeden Fall ausgetauscht. Farbe in dem Bereich ist Manilagrün.
Ich kann ja in meinem Thread bei Gelegenheit Bilder posten.

EDIT: Die folgende Zeile ist falsch, siehe späteren Post von mir
Hier ging es mir nur darum, daß die von Roman geposteten Monroe R1585 falsch wären, wenn der Passat noch ein kleines Auge hat.

die hier könnten passen:
https://www.ebay.de/itm/262484679185

[MatthiasLX]

Nur einer und für den Variant:
https://www.ebay.de/itm/381013374247

[Sandy_6]

Hallo,

ich habe mal ein paar rote Konis für die HA des 32ers gekauft. Die haben das kleine Befestigungsauge.
Ich meine, die sind vom Käfer hinten. Weiss aber nicht mehr, ob für Pendel- oder Schräglenkerachse.
Vielleicht weiss OST mehr?

Demnach müsste ja auch "normale" Dämpfer von der Käfer HA passen.

VG
Rainer

[Philip]

Das würde Philips These widersprechen, aber gleichzeitig erklären, warum mein Facelift Vari von 10.77 noch die Aufnahme für das kleine Auge hat.

Es kann gut sein, dass meine These nicht stimmt. Ich hatte bei meinen beiden 77ern die hinteren Dämpfer tatsächlich noch nie draußen, im Gegensatz zu den beiden Urmodellen. Meine Annahme stützt sich auf die eine oder andere Beschriftung auf Kartons von NOS-Dämpfern in meinem Lager. Aber das muss natürlich nichts heißen.

Gruß Philip

[OST]

Bei mir waren die Monroe R1585 verbaut (siehe Romans Post), die haben auf jeden Fall das große Auge und würden nicht passen.

Wundert mich etwas, denn bis auf Boge (die waren damals Erstausrüster), hat meines Wissens kein Zubehörhersteller den Wechsel auf das große Auge mitgemacht.
Monroe R1585 und R1590 (für Variant), kenne ich zumindest nur mit dem kleinen Auge.

Monroe R1585.jpg

Monroe R1590.jpg

[OST]

Hallo,

ich habe mal ein paar rote Konis für die HA des 32ers gekauft. Die haben das kleine Befestigungsauge.
Ich meine, die sind vom Käfer hinten. Weiss aber nicht mehr, ob für Pendel- oder Schräglenkerachse.
Vielleicht weiss OST mehr?

Demnach müsste ja auch "normale" Dämpfer von der Käfer HA passen.

VG
Rainer

Da kann ich leider nichts zu sagen. Von dieser Bauart vom Dämpfern gibt es ja zig verschiedene Versionen, die sich alle doch sehr ähneln.

[MatthiasLX]

Olaf, jetzt hast Du mich aber stutzig und nervös gemacht. Ich will ja keine Halbwahrheiten posten. Und doch ist es mir wieder gelungen.

Du hast recht, die Monroe haben das kleine Auge.

Sie unterscheiden sich jedoch in der Länge zu den originalen Boge mit VW Nummer, die ich hier habe.
Die Monroe haben das kleine Auge, sind aber in dem Bereich um 5mm länger.
Da an meinem Passat die spätere Aufnahme dran ist, haben die Monroe gepaßt und die Boge halt nicht.
Ich hab das dann falsch interpretiert.
Muß also meine vorigen Aussagen, daß die Monroe das große Auge haben, berichtigen.
Eigentlich ist es dann eher so, daß die Monroe in die alte und in die neue Aufnahme passen. Also tatsächlich von 1973 bis 1980 verwendet werden können.
Schande über mein Haupt. Wieder was dazugelernt.

oben boge 27-270-0, unten Monroe R1585


5mm Längenunterschied am oberen Auge

[Philip]

Wundert mich etwas, denn bis auf Boge (die waren damals Erstausrüster), hat meines Wissens kein Zubehörhersteller den Wechsel auf das große Auge mitgemacht.

Zumindest Sachs hat es auch gemacht. Davon habe ich je einen Satz für Limousine und Kombi mit großem Auge liegen.
Hier ein Bild der letzteren im Vergleich zu den originalen aus meinem 74er Variant:



Oder liegt das nur daran, dass Sachs neben Boge vielleicht auch Erstausrüster war?

Du hast recht, die Monroe haben das kleine Auge.
Sie unterscheiden sich jedoch in der Länge zu den originalen Boge mit VW Nummer, die ich hier habe.
Die Monroe haben das kleine Auge, sind aber in dem Bereich um 5mm länger.
Da an meinem Passat die spätere Aufnahme dran ist, haben die Monroe gepaßt und die Boge halt nicht.

Das ist interessant. Nicht nur, weil ich immer gedacht habe, dass alle Dämpfer mit den kleinen Augen generell in frühen wie in späten Modellen verwendet werden können, sondern auch, weil gerade das die von Dirk zitierte Werksanweisung suggeriert:

Der Stoßdämpfer mit größerem Auge kann nachträglich nur in Fahrzeuge mit der geänderten Aufnahme an der Karosserie eingebaut werden.

-> Umgekehrt aber schon?? Zumindest für Boge ist das damit widerlegt. Und Monroe hat diese Änderung mit der minimalen Verlängerung am oberen Ende offensichtlich nur vorgenommen, um die noch aufwendigere Änderung am Auge zu umgehen.

Gruß Philip