Dichtung Kurbelwellensimmering vorne und hinten

[Dahlburg]

Kamerade der Sachkunde
Tut mir leid.
Schon wieder ich.

Mittlerweile muß ich sagen: Ohne die Sachkundigen wäre der Weg steiniger als nötig.

Hilfreich wären die Teilenummern für die Papierdichtung des Simmerings vorne und hinten.

Diese Dichtungen werden von einem Aluminium-Rahmen gehalten.
Das alles hat eine "U"-Form, allerdings umgedreht.

Und weil wir dann auch gleich die wirklich letzte Dichtung auswechseln könnten, nachdem wir praktisch ALLE anderen
gewechselt haben:
Bitte noch die Nummer des Simmerings auf der Welle, die den Verteiler antreibt und ggf. den Papierdichtring dafür.
Ihr wisst welche Welle ich meine. Sie wird vom Zahnriemen angetrieben.

Gruß und Danke
Dahlburg

[paul_mh]

Hallo,

Das ist die sogenannte "Zwischenwelle" - Wellendichtring dazu müsste sein 068 115 021 D (Abmessung 47 x 10, ich glaube das ist der gleiche wie auch an der Nockenwelle)

Und der zugehörige Flansch ist mit einem O-Ring abgedichtet, das müsste sein 903 535 01 (Abmessung 56 x 2)

Beste Grüße,
Paul

[Goldie86]

Moin,
Papierdichtung vorne 026 103 161 B, hinten 026 103 181 B

Den Wellendichtring finde ich bei mir unter Nummer 068 103 085 E 47 x 10
Die ET-Nr. 068 115 021 D ist bei mir eine Keilrippenscheibe.
O-Ring hat die gleiche Nummer. Größe 56 x2
Gruß Siegmund

[paul_mh]

Aja dann hab ich mich wohl in der Zeile vertan!

[Dahlburg]

Prima, danke Jungs

Wenn ich das richtig lese, dann fehlen mir noch die zwei Nummern für die Kurbelwelle.

Die Simmeringe für die Kurbelwelle habe ich für vorn und hinten bereits daheim.
Beim Ausbau zeigte sich, daß ich eine Dichtung in "U-Form", ca. 15cm im Durchmesser brauche.

Die Dichtung ist dicker, das könnte fast 1mm sein.

Vielen Dank für´s Helfen.

Gruß

[Goldie86]

Moin,
Papierdichtung vorne 026 103 161 B, hinten 026 103 181 B

Den Wellendichtring finde ich bei mir unter Nummer 068 103 085 E 47 x 10
Die ET-Nr. 068 115 021 D ist bei mir eine Keilrippenscheibe.
O-Ring hat die gleiche Nummer. Größe 56 x2
Gruß Siegmund

[Dahlburg]

In Ordnung. Dann habe ich das nicht kapiert.
Jetzt geht´s denke ich.
Besorg ich Heute.
Dann geht´s ab Donnerstag mal vorwärts mit der Kiste.
Gruß

[D-MARKs]

Nur so als Tipp: Dichtsätze aus dem Zubehör sind meistens günstiger als einzeln Dichtungen beim Freundlichen zu kaufen.
Ob nun ein Motor-Volldichtsatz oder nur ein Dichtsatz für den Zylinderkopf oder nur für den Rumpfmotor.
Das gibt es alles als Set. Inklusive aller Gummi-und/oder Kupferdichtringe.

Gruß,
Dirk.