MKB: JK Diesel Ventile einstellbar oder Hydros?

[JoeyT3]

Nabend'

Mal wieder eine Frage von mir.
Ich habe einen 1.6er Saugdiesel mit dem MKB: JK mit über 300.000 km.
Beim fahren nehme ich ein tickern wahr, was für mich nach einem Ventil klingt.
Beim Golf 2 Diesel hatte ich dies auch und bin damit ewig gefahren. Passiert ist nie was.
Dennoch würde ich dieses tickern gerne abstellen.
Ich habe den Ventildeckel bei meinem Passat noch nicht runter gehabt und weiß daher auch nicht, ob der JK Hydrostößel besitzt, oder Ventile zum einstellen.
Kann mir da jemand auf die Sprünge helfen und diese Frage beantworten?

Freundliche Grüße
Joey

[Roman]

Das hängt vom Baujahr ab.
Bis 7/85 hat er Tassenstößel, ab 8/85 Hydrostößel.
Das ist bei nahezu allen EA 827 und EA 828 in allen VW/Audi so.
Ausnahme sind die Motoren mit G-Kat ab Werk.
Die haben auch vor 8/85 grundsätzlich Hydrostößel.

Erkennen lässt sich das auch von außen bei den 4-Zylindern:
Öleinfülldeckel entfernen und ins Loch schauen.
Siehst du die Nockenwelle, dann hat er Tassenstößel.
Schaust du auf eine Plastikabdeckung, dann hat er Hydrostößel.

Grüße
Roman

[JoeyT3]

Das ist ein guter Hinweis!
Dies werde ich später direkt prüfen.