Kat Ausbauen

[Car-men]

Huhu, Frage:
mein 86er 90PS autom. Passat hat H-Kennz.
Ich will diesen mistigen Kat weghaben.
Die Keramik kommt schon in Stücken aus dem Endtopf
geflogen und er Rasselt sehr peinlich.
Muß ich was bei der Elektronik beachten, Lamdasonde,
Steuergerät etc?.
An dessen Stelle möchte ich wieder den Vorschalldämpfer
setzen. Das Schlauchgewusel rund um den Vergaser
nervt mich ebenfalls, das muss weg.
Vielen Dank im Voraus, falls jemand was weiß dazu!.
Gruß Rainer aus MKK

[WinfriedB]

War da nicht was damit dass eine abgasmässige abrüstung nicht genehmigungsfähig ist?

[Car-men]

na ja, ist schon mal ein Ansatz. Da frag ich mal den TÜV.
Nur war ich der Annahme das dieser Oldtimer keinen Kat mehr braucht, ist ja schließlich auch ohne Kat auf die Welt gekommen. Im Schein steht auch nichts mehr von „Kat“.
Danke Gruß
Rainer

[veit]

Das ist genau die Frage. Hast du einen JN (also den Einspritzer) hatte der ab Werk einen Kat und du darfst ihn nicht wegrationalisieren. Hast du einen DS (den Vergaser) dann hatte der ab Werk keinen Kat und er darf raus.
Schönen Gruß

[Car-men]

danke für die erleuchtende Antwort!. Es ist zum Glück das Vergasermodell. Aha, DS also, steht dieses Kürzel irgendwo?.
Also dann wünsche ich eine gute Nacht,
und nochmals mein Dank, das hat mir schonmal geholfen.
Gruß

[Roman]

Den Motorkennbuchstaben findest du 3 mal:
1. direkt am Motorblock eingeschlagen
2. Auf dem Datenaufkleber im Kofferraum unter der Matte
3. Auf der 1. Seite des Servicehefts ist der Datenaufkleber ebenfalls vorhanden

Grüße
Roman

[WinfriedB]

Aha, ist also ein nachgerüsteter Kat. Hab ich auch, wurde da aber in zwei Stufen gemacht. Anno 84 wurde ein U-Kat eingebaut und 2008 hab ich eine Kat-Regelung nachrüsten lassen (wg. Umweltzone).

Dann sollte der Rückbau des Kats samt Regelung zulässig sein.

Am Schlauchgewusel wird sich aber nur wenig ändern, Vergaser wie der 2B5 oder 2E2 haben einiges an Unterdruckschläuchen um sich rum. Für den Kat wird normalerweise nur noch ein Luftschlauch zum Magnetventil zusätzlich eingebaut. Ich vermute mal, daß dessen Anschluß dann verschlossen wird. Die restlichen Schläuche gehören zum recht umfangreichen Unterdrucksystem des Motors und da kann man nichts ausholzen.

[Günter]

Hab ich auch, wurde da aber in zwei Stufen gemacht. Anno 84 wurde ein U-Kat eingebaut

Hallo Winfried, da ist doch ein Tipfehler drin???
Ich kann mich nicht erinnern, daß 84 schon Nachrüst-U-Kats angeboten wurden. Das war doch Anfang der 90-er Jahre

[bewo]

Hallo

ich würde mal annehmen, dass der DS sehr nahe an meinem RM (EZ 1987/87 PS) ist. Dieser wurde 1997 mit G-Kat nachgerüstet, war vorher auf U-Kat.

Mein RL (EZ 1986) wurde schon schon ab tag der Zulassung mit U-Kat ausgerüstet.

gruß
bewo

[WinfriedB]

Hallo Winfried, da ist doch ein Tipfehler drin???
Ich kann mich nicht erinnern, daß 84 schon Nachrüst-U-Kats angeboten wurden. Das war doch Anfang der 90-er Jahre

Tippfehler nicht, aber Gedächtnisfehler.... Ich hab die Karre 1992 gekauft und da war der U-Kat schon lange drin. Ich hab vom damaligen Umbau nur noch die Einbauanleitung von VW, die datiert tatsächlich von 1986 - kann also nicht 1984 gewesen sein. Wenn es 1986 ne Einbauanleitung gab, wird es wohl auch die Teile gegeben haben.