Ds automatik motor. An Schaltgetriebe

[Christian Ludwig]

Moin

So. Motor ist drin... jetzt geht es ans fein tuning.

Fehlen tut mir jetzt eigentlich nur noch das ds luftfiltergehäuse. Hat das zufälligerweise noch jemand rum liegen?

Cu Christian

[Mickie]

Zur Info, das vom DT sollte identisch sein, auch verbaut im Audi 80 Typ 81

[Christian Ludwig]

moin

besten dank für die info

cu christian

[Christian Ludwig]

moin

langsam wird das ganze eine endlos storry hehe.

wie schon geschrieben..motor samt neuem getriebe sind drin.

er dreht und sprit kriegt er auch... aber ich kann tauschen was ich will... er bekommt keinen zündfunken. zünspulle, zündverteiler, zündmodul, zündkabel alles schon mehrfach getauscht...


ich hate noch nie irgendwelche problem mit den zündanlagen... ich bin mir fast zu 90% sicher das es nur an einer kleinigkeit liegt.... wo könnte diese kleinigkeit liegen das die zündung nicht arbeitet.... Der kabelsalat ist ja gott sei dank noch überschaubar.

wünsch euch einen schönen tag

cu christian

[Roman]

Ich würde erst einmal prüfen, ob denn überhaupt an den entscheidenden Stellen der Zündung 12 Volt anliegen.
Also Zündung einschalten, dann Spannung an der Zündspule (Kontakt 15, schwarzes Kabel) messen.
Dann auch am Stecker vom TSZ-Steuergerät Kontakt 4 (schwarzes Kabel) messen, ob da 12V anliegt (Stecker nur bei ausgeschalteter Zündung abziehen!)

Dann mal Masse auf Durchgang messen, Kontakt 2 am Stecker des TSZ-Steuergeräts (Braunes Kabel).

Grüße
Roman

[Holli]

HGallo Christian,schau mal nach dem Zündsteuergerät,das ist das 7 polige Teil neben dem Wischermotor im Wasserkasten fahrerseitig.Die geben schonmal gerne unverhofft den Geist auf.Sind unreparabel,weil vergossen.Schau mal nach den Masseanschlüssen,vielleicht hast du eins ungewollt vergessen und nach der gesammten Masse.Befestigung am Getriebe/Motor oben an der in Fahrtrichtung linken Schraube 19 SW.Zustand Massekabel,Anschlüsse8Oxidation).


Grüsse Holli

[Günter]

er bekommt keinen zündfunken. zünspulle, zündverteiler, zündmodul, zündkabel alles schon mehrfach getauscht...
christian

Hallo Christian,
wie Roman schon schrieb, würde ich systematisch vorgehen. Als erstes nach dem Zündungsplus schauen, dann nach Stromlaufplan oder Reparaturhandbuch Schritt für Schritt alles prüfen.
Falls du die Unterlagen dazu brauchst, gib Bescheid. Ich (und andere) haben die nötigen Informationen da.

Einfach Teile wild hintereinander tauschen, bringt nicht unbedingt das nötige Ergebnis. Ein Ersatzteil kann defekt sein, ebenso können 2 Fehler drin sein.

[Christian Ludwig]

Moin

Danke Jungs.

12v liegt an den genannten Stellen an,
Masse Kabel sind auch beide da.
Masse am Steuergerät selber auch.
Zündsteuergerät ist 2mal neu vorhanden und sogar einmal aus einem kürzlich noch laufenden Wagen... man traut ja selbst neuteilen nicht mehr.

Zündverteiler vom original ds ist vorhanden

Sowie zwei vom jn und nun auch ein weiterer ds zündverteiler.

Interessanterweise, beim jn Verteiler schlägt der Drehzahlmesser, beim zündungeinschalten, kurz aus... beim ds nicht.... ich mein, ich habe schonmal davon gehört... kann es aber gerade nicht einordnen... ist das ein möglicher Hinweis?

Zündspulle original ds, jn, und wv alle schon mal drin gehabt.

Auf jedenfall spannend lol

Wünsche euch einen schönen Abend

Cu Christian

[matthias s]

Kommt ein Signal an Klemme 1 an? Hier im Film die rote LED:
https://youtu.be/yUV5YNsDq9A

Grüße Matthias

[Roman]

Noch etwas, was man prüfen kann:
Dreht überhaupt der Zündverteiler?

Dazu einfach Kappe abmachen und Motor von Hand durchdrehen.
Der Finger im Zündverteiler muß sich dann drehen.

Grüße
Roman