Unterschied 03512157F und G kühlwasserschläuche?

[WinfriedB]

Das sind die schläuche vom ansaugkrümmer zum starterdeckel. Es sollte der F sein, in einer ersatzteilliste hab ich gefunden dass ab einer best. Motor/serien nr die G ausführung verbaut wurde. Die gibts auch noch ab und zu die beiden ausführungen sehen sich auch sehr ähnlich. Frage: was könnte der unterschied sein und lässt sich statt F auch G einsetzen?

Hier der link
http://www.catcar.info/audivw/?lang=en& ... MjAwMDI%3D

Wo angegeben ist dass sn gleicher stelle ab FD32-D-000001 was immer das heissen mag die G ausführung verbaut wurde.

[Chris aus Hamm]

Ich glaube der Unterschied liegt im Innendurchmesser der Schläuche. Anschlussweite 10 oder 13mm.
Soweit ich weiß gibt es Dehnstoff Elemente aus Kunststoff (d=10mm) und Metall (d=13mm).
Falls ich mich irre bitte korrigieren.

Gruß aus Hamm
Christian

[WinfriedB]

Es geht hier nicht um schläuche zum dehnstoffelement sondern zum starterdeckel. Der anschluss am starterdeckel dürfte immer 16mm gewesen sein. Fragt sich nur was ansonsten der unterschied zwischen F und G ist. Lt. Liste in gleicher einbauposition.

[Chris aus Hamm]

Gleiche Form und Position ja.... Aber IMMER d=16mm ?
Ich meine bei den beiden Schläuchen POS. 3 einen Unterschied im Durchmesser zu sehen.

Abgesehen vom Dehnstoff Element. Hab das mit der Starterdose verwechselt.
Aber da ist es so. Es gibt 10 und 13mm

Gruß aus Hamm
Christian

[WinfriedB]

Die anschlüsse am starterdeckel haben beide 16mm sind ja auch die gleichen schläuche an beiden. Die unteren enden sind (bei F) auch beide 22mm. Die zeichnungen sind nicht so superexakt. Es geht nur darum ob F und G evtl austauschbar sind bzw um evtl unterschiede.

[Roman]

Evtl. der Anschluß am Ansaugkrümmer.

Der G wurde mit einer Änderung des Ansaugkrümmers eingeführt.
Übrigens auch der 035 121 123 C anstelle des 035 121 123 B.
Das ist das Teil 16 im Bild.

Die Starterdose ist aber gleich geblieben.

Da wurden zum Modelljahr 1983 viele Teile geändert.

Oder die Länge der Schläuche ist unterschiedlich.
Das kenne ich von einem Unterdruckschlauch am KX.
Da gibt es auch 2 Versionen.
Die Länge des neueren Schlauchs ist nur 2-3 mm größer als die des alten Schlauchs.
Der neue Schlauch wurde wohl eingeführt, da der alte Schlauch immer dazu neigte, undicht zu werden, da man ihn nicht bis zum Anschlag auf den Stutzen schieben kann, bzw. nur, wenn man ihn in die Länge zieht. Was für die Lebensdauer schädlich ist.

Grüße
Roman

[WinfriedB]

Ok nix genaues weiss man nicht ist aber auch sicher nicht einfach. Ich werd mal auf gut glück die G dinger bestellen und dann sehen wir weiter.

Wenns nicht passt werd ich mal sehen ob der alte schlauch sich mit rep.band abdichten lässt und dann den kühlerdeckel lose lassen damit die anlage drucklos bleibt. Bei der heimfahrt (bin gerade unterwegs) gibts nichts was den kühler zum kochen bringen könnte. Daheim sehen wir dann weiter.

[WinfriedB]

...da ich wohl keinen brauche. Feiertagsbedingt konnte ich erst heute schrauben und es stellte sich raus dass eine der oberen schellen locker war. Passt zum schadensbild da dampfniederschlag hauptsäxhl darüber war. Keine ahnung wie das kam ich selbst war das letzte mal vor 2 jahren dran. Danke an alle teilhabenden.