Tacho zeigt 15-20 km/h zuviel

[Hannes]

Hey danke für eure Tips, hab ich mir abgespeichert. Da grade wie ja inzwischen alle wissen noch ne ganze Liste an Baustellen an dem guten sind und der Tacho eher an unterster Stelle steht hab ich mir jetzt erst mal mit einem China GPS Tacho Display geholfen was ich mir an die Seite gehangen habe. Habs mit meinem Passat 3B, meinem Telefon und nem Transporter den ich grade zum WoMo umbau da habe gestetstet und das GPS Display kommt bis auf 1-2 Kmh ziemlich genau an das was die Tachos Anzeigen, das reicht mir erstmal bis ich den Tacho angehe.

[koelnrocker]

Habe selbiges Problem, Tacho zeigt prozentual ansteigend so 15% zuviel an. Kann mir nicht vorstellen, dass das mit einer Überholung verschwindet, da die Übersetzung dabei doch nicht geändert wird? Habe tatsächlich überlegt, einen grösseren Reifen aufzuziehen

[Roman]

Doch, verschwindet.
Man muß sich dabei nur den Aufbau des Tachos anschauen:
Die Tachowelle treibt die Nadel nicht direkt an, sondern nur eine leicht magnetische Scheibe.
An der Nadel sitzt ein Gegenstück, zudem wird die Nadel durch eine Spiralfeder Richtung 0 gedrückt.
Die durch die Tachowelle angetriebene Scheibe induziert im mit der Nadel verbundenen Gegenstück Wirbelströme, wodurch sich ein Magnetfeld aufbaut, dessen Stärke von der Umdrehungsgeschwindigkeit der Scheibe abhängt.
Dadurch kommt es zu einem magnetischen Abstoßungseffekt, der die Nadel gegen die Federkraft drückt, sie bewegt sich dann entsprechend weit.

Mehrere Faktoren beeinflussen das:
1. Drehwiderstand der Nadel im Lager
2. Federkraft der Spiralfeder
3. Abstand zur von der Tachowelle angetriebenen Scheibe

Und am diesen Stellen kann man dann durchaus justieren.

Grüße
Roman

[veit]

Vorallem die Feder leiert über die Zeit ordentlich aus, hier bewirkt schon eine neue Wunder. Wenn dann noch der Rest ordentlich justiert wird zeigt der sehr präzise an.

[koelnrocker]

Krass, wie komplizierte semielektronische Raketen Technik es Anfang der 80er schon im Passat gab. Wenn ich bedenke, wie unwissend ich schon an den Instrumenten rumrepariert habe. Dann nehm ich auch mal Kontakt zu einem Spezialisten auf.

[WinfriedB]

Diese superkomplizierte Technik gab es in ALLEN mechanischen Tachos seit 1902, sie funktionieren alle nach dem gleichen Prinzip: Durch einen sich drehenden Magneten wird in einem Metallrohr oder -scheibe ein Strom erzeugt, der wiederum ein entgegengerichtetes Magnetfeld erzeugt.

Das umgekehrte Prinzip wird in den sog. Wirbelstrombremsen oder Retardern bei Lkws benutzt.

[koelnrocker]

Diese superkomplizierte Technik gab es in ALLEN mechanischen Tachos seit 1902, sie funktionieren alle nach dem gleichen Prinzip: Durch einen sich drehenden Magneten wird in einem Metallrohr oder -scheibe ein Strom erzeugt, der wiederum ein entgegengerichtetes Magnetfeld erzeugt.

Das umgekehrte Prinzip wird in den sog. Wirbelstrombremsen oder Retardern bei Lkws benutzt.

Wieder was gelernt! zumindest so halbwegs