Moin,
ich wollte mal die Öldruckschalter austauschen da die LED Blinkt und ich dem mal auf den Grund gehen wollte da so weit alles Normal läuft und ich mal an den kleinsten Stellen anfangen wollte.
Könnt ihr mir sagen welche das sind die ich da einbauen muss? Teilenummer oder so was?
Bevor du die Öldruckschalter auf Verdacht tauschst würde ich erst einmal prüfen, ob der Fehler nicht woanders liegt.
Der 0,3 bar Öldruckschalter ist ein Öffner, der 1,8 bar Öldurckschalter ist ein Schließer.
Prüfen geht so:
0,3 bar Öldruckschalter:
Motor laufen lassen, Stecker vom Öldruckschalter abziehen und auf Masse legen.
Geht jetzt die Kontrolle aus, ist der Öldruckschalter defekt. Geht sie nicht aus, ist der Öldruckschalter i.O.
1,8 bar Öldruckschalter:
Motor mit mehr als 2500 Upm drehen lassen Stecker abziehen und auf Masse legen.
Geht jetzt der Alarm los, ist der Öldrukschalter defekt.
Ist beides Mal der Öldruckschalter i.O., dann liegt der Fehler höchstwahrsheinlich auch der Platine vom Steuergerät.
Kalte Lötstellen kommen da schon mal vor.
Ran kommst du wie folgt:
Instrumenteneinheit ausbauen, dann Leiterfolie lösen und Tacho rausschrauben und herausnehmen.
Dann Rückseite vom Tacho abschrauben, dort ist das Steuergerät eingeklipst (L-förmige Platine).
Super Anleitung, danke dafür, werde ich mir Morgen angucken und rückmeldeung geben, den Summer gibts wohl schon nicht mehr laut vorbesitzer wurde der schon mal tot gelegt.
Aber mit deiner Anleitung kann ich ja das Problem schon mal wunderbar einkreisen.
