Fahrwerk mit H Zulassung Variant 5Zylinder

[Mad Max 2]

Hi, ich bin jetzt schon eine weile auf der suche nach einem Fahrwerk für mein KX, da das jetzige Fahrwerk nach 250TKM fertig ist.
Doch leider habe ich noch keines Gefunden.
Wäre über jeden Tipp Dankbar.


Grüße

[Roman]

Komplettfahrwerke wirst du für den 32B nicht finden.

Was es aber immer noch gibt:
Tieferlegungsfedern von H&R.
Die Federn gibt es schon ewig und sind daher auch H-fähig.

Achtung!
Es gibt 3 verschiedene Sätze dieser Federn:
1. 4-Zylinder
2. 5-Zylinder
3. syncro

Grüße
Roman

[paul_mh]

Wie Roman sagt: H&R Federn.

Dazu Bilstein Dämpfer, ich hab vorne die B6 und hinten B4.

Und wenn man schon dabei ist auch gleich die Gummilager tauschen, ich würde auf der Hinterachse die PU Buchsen von Claus von Essen nehmen, der hat sowohl für Syncro als auch für Fronti alles. Vor allem bei der Hinterachse vom Fronti machen die PU Lager sehr viel aus, fährt sich viel exakter.

Beste Grüße,
Paul

[Hannes]

Hasst du denn schon ein Oldtimer Gutachten oder geht es darum noch eins zu machen?

[juli84]

Wie Roman sagt: H&R Federn.

Dazu Bilstein Dämpfer, ich hab vorne die B6 und hinten B4.

Und wenn man schon dabei ist auch gleich die Gummilager tauschen, ich würde auf der Hinterachse die PU Buchsen von Claus von Essen nehmen, der hat sowohl für Syncro als auch für Fronti alles. Vor allem bei der Hinterachse vom Fronti machen die PU Lager sehr viel aus, fährt sich viel exakter.

Beste Grüße,
Paul

PU Buchsen sind in good old GERMONEY neuerdings eintragungspflichtig!!!

[Mad Max 2]

Danke für euer Feedback.
Ah ok, das war mir gar nicht klar des es nie nen gewindefahrwerk für ihn gab. Aber das mit den federn und den normalen dämpfen ist nen super Tipp.

Ja er hat schon eine H Zulassung.

[Roman]

Gewindefahrwerke gabs schon, aber nur als Einzelanfertigung.

Grüße
Roman

[paul_mh]

PU Buchsen sind in good old GERMONEY neuerdings eintragungspflichtig!!!

Ja, eh... ist in Österreich auch so eine Grauzone. Aber wenn man die schwarze Version nimmt, dann muss man schon einen außerordentlich penetranten Prüfer suchen, der einem das ankreidet und sich nicht mit der Begründung zufrieden gibt, dass es sich um ein Ersatzteil mit der gleichen Funktion und gleicher bzw. sogar höherwertiger Qualität handelt.

Also ich hab mein Auto in den letzten Jahren sowohl bei der Landesregierung in Graz prüfen lassen als auch nach meinem Umzug nach dem Trial- and Error Prinzip bei verschiedenen TÜV-Werkstätten in Wien und Niederösterreich und da wurden diverse Dinge bemängelt, aber die Buchsen waren noch nie ein Problem.

Beste Grüße,
Paul

[JosAcc]

PU Buchsen sind in good old GERMONEY neuerdings eintragungspflichtig!!!

Das so nicht ganz richtig. Vermutlich beruht deine Aussage auf dem Facebook-Post von RHD.
Wenn das der Prüfer von RHD so will kann er das wollen. Aber es besteht keine grundlegende Eintragungspflicht.
Oder hast du da ne andere Quelle?

Es gibt bisher keine Prüfvorschrift für Lager beim TÜV. Sonst müsste ja jedes Gummi-Lager von Meyle und Konsorten ja auch geprüft sein/werden.
Bleibt also nach wie vor eine Grauzone.

Gruß Jonas

[Roman]

So eine Vorschrift wäre mir auch neu.

Stoßdämpfer müssen ja auch nicht eingetragen werden.

Federn nur deshalb, weil sich dadurch die in den Papieren eingetragene Fahrzeughöhe ändert.
Zubehörfedern, bei denen sich die Fahrzeughöhe nicht ändert, müssen z.B. nicht eingetragen werden.
Für die gibt es nicht einmal ein Gutachten, ABE o.Ä.

Grüße
Roman