Mit den Chrom-Radläufen und den GLS-Deckeln ist äusserlich jetzt fast ein Passat Extra daraus geworden.
Sehr schöner Wagen.
Gruß,
Dirk.
Vorstellung Typ 33. 1976 L Manila grün
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- Stammgast
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Re: Vorstellung Typ 33. 1976 L Manila grün
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22´Variant TDI, aquamarin
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Re: Vorstellung Typ 33. 1976 L Manila grün
Servus,
Willkommen und viel Spaß!
Grüße schmidtla
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Grüße schmidtla
Alltagsschlurre A6 C4 Avant, Bj. 1996
32b Variant, Trend, Bj. 86
Granada I Turnier, V6 2,6 l-Turbo, Bj.1976
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CZ 175 Typ 477, Bj. 1968
CCS Trike Magic Scorpio, Typ 1, 1,6 Boxer, Bj. 1988
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Re: Vorstellung Typ 33. 1976 L Manila grün
Ein wirklich schöner Passat. Pass gut auf ihn auf und viel Spass damit.
MfG Harry
MfG Harry
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Re: Vorstellung Typ 33. 1976 L Manila grün
Ein Passat Extra?
Ja ich dachte eigentlich der Chrom am Radlauf sei original. Aber es scheint nicht so zu sein.
Ja ich dachte eigentlich der Chrom am Radlauf sei original. Aber es scheint nicht so zu sein.
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Re: Vorstellung Typ 33. 1976 L Manila grün
Den Chrom am Radlauf gab es nur bei der GL-Ausstattung und bei den Sondermodellen Passat Extra von 1977 und Passat LX von 1980.
Die Chromradkappen betrifft das genauso, zusätzlich waren die auch beim LX von 1977 Serie.
Und die Radzierringe waren nur beim Passat LX von 1980 Serie.
Grüße
Roman
Die Chromradkappen betrifft das genauso, zusätzlich waren die auch beim LX von 1977 Serie.
Und die Radzierringe waren nur beim Passat LX von 1980 Serie.
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Passat SRH GLX '87 DS Automatik, Kalaharibeige metallic
Passat SRH GT '87 KX, Tornadorot
Passat SRH LX '80 FY, 2-Türig, Inarisilber
Alltagsfahrzeug: BMW 320i E46 Steptronic
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- Neuling
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Re: Vorstellung Typ 33. 1976 L Manila grün
Ja danke für die Info. Dachte echt das war Serie so.
Aber mir gefällt es so extrem gut
Aber mir gefällt es so extrem gut
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Re: Vorstellung Typ 33. 1976 L Manila grün
Hallo,
ich kenne das Auto auch schon lange – hier ein Foto vom Donauwörther Treffen 2008:
Der Grundmodell- bzw. Extra-Grill war auch damals schon dran.
Radlaufchrom mit Gummiunterlagen gab es in allen Modelljahren (1973-80) nie ab Werk, das waren m.W. Votex-Zubehörteile. In den letzten Jahren wurden davon immer wieder mal Sätze angeboten.
Sehr schönes, authentisches Auto! Und die nachgerüsteten Teile sind ja bei Bedarf schnell entfernt/gewechselt.
Gruß Philip
PS:
ich kenne das Auto auch schon lange – hier ein Foto vom Donauwörther Treffen 2008:
Der Grundmodell- bzw. Extra-Grill war auch damals schon dran.
Radlaufchrom mit Gummiunterlagen gab es in allen Modelljahren (1973-80) nie ab Werk, das waren m.W. Votex-Zubehörteile. In den letzten Jahren wurden davon immer wieder mal Sätze angeboten.
Sehr schönes, authentisches Auto! Und die nachgerüsteten Teile sind ja bei Bedarf schnell entfernt/gewechselt.
Gruß Philip
PS:
Beim 77er LX waren die Kappen den Prospekten zufolge nur für GB (und evtl. NL) Serie. Meiner hatte sie ursprünglich auch nicht.
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- Neuling
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Re: Vorstellung Typ 33. 1976 L Manila grün
Ich habe kürzlich einmal den Gepäckträger und die bbs von meinem Golf probemontiert. Vielleicht wird der Wagen eine Weile so fahren.
Ausstellfenster hat der Kleine vor einiger Zeit schon bekommen
Ausstellfenster hat der Kleine vor einiger Zeit schon bekommen
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- Stammgast
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Re: Vorstellung Typ 33. 1976 L Manila grün
Mit diesen BBS èn kann sich keiner messen! Die Räder passen zu diesem Auto als wären sie dafür gemacht. Einfach schön. Der Gepäckträger müsste meiner Meinung nach nicht sein, aber dein Auto deine Entscheidung. Pass gut auf die Deckel der Felgen auf, die sind sehr gesucht und ein Grund dafür das ich mich etwas sträube diese Räder zu montieren.
MfG Harry
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Re: Vorstellung Typ 33. 1976 L Manila grün
Oha da wirkt der 33er richtig gut! Schöne Kombination!
Leer würde mir der Gepäckträger auch besser gefallen. Aber zum Glück gibt es ja verschiedene Geschmäcker.
Bezüglich Felgendeckel: Nach dem mir schon zweimal die Deckel von meinen E30 Kreuzspeichen geklaut wurden mach ich die immer ab und leg die in Kofferraum wenn ich länger stehe.