G-Kat Regelung Fehlt

[Hannes]

Moin,
is schon ne weile her das ich was geschrieben habe und leider sind auch nen paar PM´s hinten runtergefallen, da waren persönliche Gründe im Spiel. Sorry dafür.

Nachdem mein Passat 2 Monate bei einer Werkstatt in der Prignitz stand und eigentlich nichts passiert ist ausser schöne Worte hab ich ihn wieder abgeholt zu meinem neuen Domiziel da ich zwischenzeitlich den Ort wechseln musste.

Hier hab ich ihn nun zu einer anderen Werkstatt gebracht da die aussage bei der vorherigen TÜV durchschau war das der CO wert nicht stimmt und der eingestellt werden muss. Bei der echt netten Werkstatt hier die nebenbei auch nen Bosch Dienst ist hab ich heute die Info bekommen das das Zusatzluftventil bzw die KAT Steuerung nicht vorhanden ist und deswegen auch keine AU/HU gemacht werden kann.

Ich hab auch direkt die INFO bekommen das der G-Kat nicht ausgetragen werden kann und deswegen nichts für mich gemacht werden kann.

Sooo, was mach ich denn jetzt?Gibts die Möglichkeit die Teile irgendwo herzubekommen oder muss nun nen anderer Motor rein oder kann ich die ganze geschichte einfach Vergessen und mir überlegen was ich nun mit dem Auto mache?

Es ist ein 1,6er EZ 1986 2E2 Vergaser

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[Roman]

Was für ein KAT-Nachrüstsatz ist denn da verbaut?
Schau mal nach dem Steuergerät, ob du da eine Nummer o.Ä findest.

Die Eintragung ist auf jeden Fall falsch!
In jedem Gutachten für KAT-Nachrüstungen steht drin, was einzutragen ist.
Einzelteile sind es nie, bei keinem Hersteller!
Daran hat sich der damalige Prüfer nicht gehalten!

Grüße
Roman

[Hannes]

Moin,
er steht grad noch bei der Werkstatt, ich muss ihn die Tage abholen , hatte grade keine kennzeichen dabei.
Welches Steuergerät meinst du denn?Das Vom KAT? Das ist nicht vorhanden..... und sonst hat er ja keins, wa?

Sieht nich so aus als wär da mal nen Geregelter KAT oder das zugehörige Steuergerät verbaut gewesen.

[Roman]

Lt. Schein ist definitiv ein KAT eingetragen.
Da steht doch "m. Lambdasonde, Steuergerät u. Zusatzluftventil"
Und oben steht "Schadstoffarm E2/Nachg."
Und die Schlüsselnummer ist 77.

Wenn du unter das Auto schaust, siehst du da einen Kat oder einen Vorschalldämpfer?

Evtl. hat der Vorbesitzer den Kat ausgebaut.
Dann musst du den wieder einbauen!

Hier gibts einen G-Kat Nachrüstsatz:
http://www.kat-center.de/index_htm_file ... -euro1.pdf

Grüße
Roman

[Hannes]

Er hat nen Kat drunter.
Alles klar dann bleibt mir wohl nichts anderes übrig.

[Roman]

Oder der Prüfer war zu blöd, das Zusatzluftventil zu finden.

Zeige mal Bilder vom Motorraum, insbesondere vom Umfeld des Vergasers.

Grüße
Roman

[WinfriedB]

Am Vergaser direkt sieht man von der Kat-Regelung eher wenig. Üblicherweise (zumindest bei der Kat-Center-Version) werden Kat-Steuergerät und Luftventil oben an der Spritzwand etwa in der Mitte montiert, Fotos von der Gegend wären hilfreich.

[Roman]

In der Anbauanleitung steht, das man das Luftventil am Innenkotflügel festschrauben soll.
Das passte mir aber nicht. Und es kann dann auch sein, das man im Innenraum leise das Ventil arbeiten hört.
Ich habe das Luftventil daher am Luftfiltergehäuse angeschraubt.
Und das Steuergerät liegt vor dem Innenraumlüfter im Wasserksaten.
Da ist es gut geschützt.

Grüße
Roman

[Hannes]

Fotos hab ich grade nur die zur Hand die ich gemacht habe als ich ihn grade Frisch hatte, also bevor was dran getan wurde, also nicht erschrecken!

Bin mir fast sicher das da keine Steuerung oder ähnliches verbaut war.

Hab grade mal angefragt was der Rüstsatz kostet, vielleicht gibts ja noch einen gebrauchten, mal sehen. Muss ihr erstmal von der Werkstatt wieder zu mir bringen und ihn auf die Grube stellen.....dann kann ich aktuelle Fotos machen

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[WinfriedB]

Sieht schon nach nem kat aus vor allem wg dem gewinde für die lambda sonde das aber entweder nie oder längere zeit nicht benutzt wurde. Kat regelung sehe ich auf dem foto nicht.
Ich würd mal den batteriehalter entrosten und neu pinseln sonst fährst du irgendwann mit batterie im schlepp...