Nachdem ich nun Jahrzente in der Ost-Oldieszene verbracht habe, wurde es mal Zeit für ein Westauto.
So lief mir doch in meiner Wahlheimat Pirna (Nähe Dresden) ein Passat 32b Stufe Bj. 85 (in Papieren und Typenschild SANTANA) über den Weg - schockverliebt!
Corona- und krankheitsbedingt habe ich bisher wenig dran machen oder fahren können. Bis zum nächsten Frühjahr wird er jedoch für Oldtimer-Rallyes fit gemacht, bisher habe ich dise Veranstaltungen mit einem Wartburg bestritten.
Nun werde ich mich erstmal im Forum einlesen und sicher noch mit der einen oder anderen Frage um die Ecke kommen.
Kannst du einmal die Fahrgestellnummer nennen?
Evtl. ist das ein Import aus Spanien (was man anhand der FGNR erkennen kann).
Spanische Santana wurden nämlich in Spanien produziert.
Und in Spanien hieß die Stufe auch nach dem Facelift Santana.
das Thema hatten wir im Januar ja schon einmal... - welcome back! Wir sind natürlich immer noch neugierig, ob es nun ein spanischer Santana LX oder ein deutscher Passat CL ist. DIe Papiere sind an der Stelle wenig aussagekräftig: Dort stand früher "Personenwagen geschlossen", erst mit Einführung der neuen Fahrzeugzulassungsdokumente wird aus der Schlüsselnummer abgeleitet, welches Modell es ist. Dabei geht aber regelmäßig etwas schief, und ich kann mir gut vorstellen, dass "Santana" auch für in der Schlüsselnummer identische Passat Stufenheck verwendet wird.
(Wenn ich mit das Herstellerlogo in den Nebelscheinwerfern ansehe, sieht mir das nicht nach dem ovalen "Hella"-Logo aus, sondern nach einem größeren, eckigen Emblem. Das könnte dann in der Tat ein spanischer Hersteller sein...)
Grüße
Tilman
P.S.: Auf die Marx-Büste habe ich mal aus meinem Hotelzimmer im Kongresshotel in Chemnitz geblickt... - auch schon über zehn Jahre her.
Bei der Leiste an der Motorhaube bin ich tatsächlich unsicher, ob sie am spanischen LX nach Facelift verbaut wurde oder nicht - die chinesischen Santana hatten z.B. durchweg keine. Dieser spanische Facelift-GX5 hat eine Motorhaubenleiste: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 0-216-3122
Wenn es ein spanischer Santana LX ist, trägt er den Chromzierrat des Passat CL Stufenheck - und dieser hat kein Fensterchrom. Der spanische Santana GX hat den GL-Chrom, sh. o.s. Link. Den großen Chrom des deutschen Santana GL/GX gab es in Spanien nur bis zum Facelift - in Europa hatte ab 1985 nur noch der Passat Carat den großen Chrom, der aber in Spanien zugunsten des Santana GX5 nicht angeboten wurde (damals hatte Spanien noch einen sehr abgeschotteten Markt, EG-Vollmitglied erst ab 1986 - vorher waren Fahrzeugimporte extrem teuer, weswegen der Santana bei SEAT vor Ort produziert wurde).
Grüße
Tilman
P.S.: Die schwarz lackierten oder folierten B- und C-Säulen sind auch in Spanien nicht serienmäßig, sondern wohl nachträglich umgesetzt - dazu hatte ich im Januar schon geschrieben.
Sorry, hab gerade gesehen, das ich im Februar schon mal gepostet hatte. Aber dann kam Krebs-OP, langer Krankenhausaufenthalt und Reha, man ist eben nicht mehr der Jüngste...
Zur FIN: "VWWZZZ32ZFExxxxxx", Erstzulassung 26.06.85 auf VAG E.Rohr aus Ketsch. Ich bin nun Besitzer Nr. 6
Also doch ein Passat Stufenheck - und es bleibt ein schönes Auto. Gerade die Kombination des CL-Chroms mit den schwarzen Säulen und den Ronal Turbo gefällt mir - sehr zurückhaltend modifiziert. Die Türen könnten wohl mal eine Aufarbeitung vertragen.
Wenn ich ganz genau hinsehe, meine ich auf einem der Fotos unter der linken Ecke des kleinen Schriftzugs am Armaturenbrett eine Art Tropfen zu entdecken. Ob das ein kleiner Läufer aus Klebstoff ist, weil jemand den ursprünglich mit doppelseitigem Schaum-Klebeband befestigten Schriftzug hier mit Flüssigklebstoff à la "Uhu" befestigt hat...?
Tilman hat geschrieben: ↑Mi 22. Sep 2021, 10:51
Also doch ein Passat Stufenheck - und es bleibt ein schönes Auto. Gerade die Kombination des CL-Chroms mit den schwarzen Säulen und den Ronal Turbo gefällt mir - sehr zurückhaltend modifiziert. Die Türen könnten wohl mal eine Aufarbeitung vertragen.
Wenn ich ganz genau hinsehe, meine ich auf einem der Fotos unter der linken Ecke des kleinen Schriftzugs am Armaturenbrett eine Art Tropfen zu entdecken. Ob das ein kleiner Läufer aus Klebstoff ist, weil jemand den ursprünglich mit doppelseitigem Schaum-Klebeband befestigten Schriftzug hier mit Flüssigklebstoff à la "Uhu" befestigt hat...?
Grüße
Tilman
Ist mir noch nie aufgefallen, jetzt wo Du es sagst...
Aber egal, mir gefällt er MEGA, ob nun Santana oder Passat, auf den Inhalt kommt es an!
Im ersten Brief steht als Typ nur "32b" drin, im neuen Brief und im Schein steht "Santana"...
Aber dann kam Krebs-OP, langer Krankenhausaufenthalt und Reha, man ist eben nicht mehr der Jüngste... 
